240kW 480KW 720KW CCS2 OCPP1.6 Elektrisõiduk DC laadimisjaam Uus energiaauto laadija

Lühike kirjeldus:

DC laadimisjaam, mida tuntakse ka kui kiire laadimisvaiana, on seade, mis saab vahelduvvoolu toite alalisvooluks muuta ja laadida suure võimsusega elektrisõidukite toiteaku. Selle põhieelis on see, et see suudab laadimisaega oluliselt lühendada ja vastata elektrisõidukite kasutajate nõudmisele elektrienergia kiireks täiendamiseks. Tehniliste omaduste osas võtab alalisvoolu laadimisvaia kasu Advanced Power Electronic Technology and Control Technology, mis võib realiseerida kiiret elektrienergia muundamist ja stabiilset väljundit. Selle sisseehitatud laadija peremees sisaldab alalisvoolu/alalisvoolu muundurit, AC/DC muundurit, kontrollerit ja muid peamisi komponente, mis teisendavad AC-toite DC-toiteks, mis sobib elektrisõiduki aku laadimiseks ja laadimisliidese kaudu otse elektrisõiduki akule elektrisõiduki laadimiseks.

Pingevahemik (V):380 ± 15%

Sagedusvahemik (Hz) ::45 ~ 66

Pingevahemik (V) ::200 ~ 750

Kaitsetase ::Ip54

Soojuse hajumise kontroll:Õhujahutus

Väljundvõimsus (KW):180

Väljundvool:360

Saada meile e -kiri

Toote detail

Tootesildid

Toote kirjeldus:

DC laadimisvaia on omamoodi laadimisseadmed, mis on spetsiaalselt loodud elektrisõidukite jaoks alalisvoolu toiteallikaks. Alalisvoolu laadimisvaia saab vahelduvvoolu alalisvooluks muuta ja elektrisõidukite toiteaku otse laadida, suurema laadimisvõimsusega ning laiema pinge ja praeguse reguleerimise vahemiku abil, mis suudab kiiret laadimist realiseerida ja elektrienergiat kiiresti täiendada elektrienergiat elektrienergiaga ja sisse elektrienergia. Laadimisprotsess, alalisvoolu laadimishunnik saab elektrienergiat tõhusamalt kasutada ja vähendada energiakadu, alalisvoolu laadimisvaia on rakendatav erinevatele elektrisõidukite mudelitele ja kaubamärkidele, laiemalt ühilduvus. Laiem ühilduvus.

Alalisvoolu laadimisvaiad saab liigitada erinevate mõõtmete järgi, näiteks võimsuse suurus, laadimispüstolite arv, konstruktsiooni vorm, paigaldusmeetod jne. Nende hulgas on tavapärasema klassifikatsiooni struktuurivormi kohaselt alalisvoolu laadimishunnik jagunenud integreeritud alalisvoolu laadimisvaia ja jagatud alalisvoolu laadimisvaia kahte tüüpi; Laadimispüstoli arvu kohaselt on DC laadimisvaia jagunenud ühekordseks relvaks ja topeltpüstoliks, mida tuntakse ühe relva laadimisvaia ja topeltpildi laadimisvaiana; Vastavalt paigaldamise viisile saab jagada ka põrandal olevaks ja seinale kinnitatud laadimisvaiaks; Alalisvoolu laadimisvaia saab liigitada Euroopa standardiks ja seda saab kasutada erinevate elektrisõidukite mudelite ja kaubamärkide jaoks. Kokkuleppe kohaselt saab standardi jagada CCS1 DC laadijaks, CCS2 DC laadijaks, GB/T DC laadijaks, Chademo DC laadijaks ja muuks standardse laadimisvaiaks.

Toote parameetrid ：

Beihai DC laadija
Seadmemudelid		BHDC-240KW （CCS2）
Tehnilised parameetrid
Vahelduvvoolu sisend	Pingevahemik (V)	380 ± 15%
	Sagedusvahemik (Hz)	45 ~ 66
	Sisendvõimsuse tegur	≥0,99
	Fluorolaine (THDI)	≤5%
Alalisvoolu väljund	töörühmade suhe	≥96%
	Väljundpingevahemik (V)	200 ~ 750
	Väljundvõimsus (KW)	240kW
	Maksimaalne väljundvool (A)	480a
	Laadimisliides	2
	Laadimispüstoli pikkus (m)	5m
Seadmed Muu teave	Hääl (DB)	<65
	stabiliseeritud voolu täpsus	<± 1%
	stabiliseeritud pinge täpsus	≤ ± 0,5%
	väljundvoolu viga	≤ ± 1%
	väljundpinge viga	≤ ± 0,5%
	Praegune jagamise kraad	≤ ± 5%
	masinaekraat	7 -tollise värvi puutetundlik ekraan
	laadimisoperatsioon	pühkima või skannima
	mõõtmine ja arveldus	DC-Watt-Hour arvesti
	näidustus	Toiteallikas, laadimine, viga
	suhtlus	Ethernet (standardkommunikatsiooniprotokoll)
	soojuse hajumise kontroll	õhujahutus
	laadimisvõimsuse juhtimine	arukas jaotus
	Usaldusväärsus (MTBF)	50000
	Suurus (wdh) mm	9907501700
	paigaldusmeetod	põrandatüüp
töökeskkond	Kõrgus (m)	≤2000
	Töötemperatuur (℃)	-20 ~ 50
	Säilitustemperatuur (℃)	-20 ~ 70
	Keskmine suhteline õhuniiskus	5%-95%
Valikuline	4G traadita suhtlus/LAN	Laadimisrelv 8m/10m

Toote funktsioon ：

AC sisend: DC laadijad sisestavad AC -toite ruudustikust trafosse, mis reguleerib pinget vastavalt laadija sisetaseme vajadustele.

DC väljund:Vahelduvvoolu parandatakse ja teisendatakse alalisvoolu võimsuseks, mida tavaliselt tehakse laadimismoodul (alaldimoodul). Suure võimsuse nõuete täitmiseks saab paralleelselt ühendada mitu moodulit ja võrdsustada CAN -bussi kaudu.

Juhtüksus:Laadimisvaia tehnilise tuumina vastutab juhtseade laadimismooduli sisse- ja väljalülitamise, väljundpinge ja väljundvoolu jms juhtimise eest, et tagada laadimisprotsessi ohutus ja tõhusus.

Mõõtmisüksus:Mõõtmisüksus registreerib energiatarbimise laadimisprotsessi ajal, mis on arvestamiseks ja energiahalduseks hädavajalik.

Laadimisliides:DC laadimispostitus ühendatakse elektrisõidukiga standardse ühilduva laadimisliidese kaudu, et tagada DC-võimsus laadimiseks, ühilduvuse ja ohutuse tagamiseks.
Inimese masina liides: sisaldab puutetundlikku ekraani ja kuva.

Rakendus ：

DC laadimisvaiad kasutatakse laialdaselt avalikes laadimisjaamades, maanteede teeninduspiirkondades, kaubanduskeskustes ja muudes kohtades ning need võivad pakkuda kiireid laadimisteenuseid elektrisõidukitele. Elektrisõidukite populariseerimise ja tehnoloogia pideva arendamise abil laieneb järk -järgult alalisvoolu laadimisvaiad.

Ühistranspordi laadimine:DC -laadimisvaiad mängivad ühistranspordis olulist rolli, pakkudes kiireid laadimisteenuseid linnabussidele, taksodele ja muudele töötavatele sõidukitele.

Avalikud kohad ja äripiirkonnadLaadimine:Kaubanduskeskused, supermarketid, hotellid, tööstuspargid, logistikapargid ning muud avalikud kohad ja äripiirkonnad on ka olulised rakendusalad alalisvoolu laadimisvaiade jaoks.

ElamurajoonLaadimine:Kuna elektrisõidukid sisenevad tuhandetele leibkondadele, suureneb ka nõudlus alalisvoolu laadimise vaiade järele

Maanteede teeninduspiirkonnad ja bensiinijaamadLaadimine:DC laadimisvaiad on paigaldatud maanteede teeninduspiirkondadesse või bensiinijaamadesse, et pakkuda kiireid laadimisteenuseid EV kasutajatele, kes läbivad pikki vahemaid.