Toote kirjeldus:
Kuna elektrisõidukid (EV-d) turule tõmbavad, on vajadus tõhusate ja kiirete laadimislahenduste järele muutunud kriitiliseks. Alalisvoolu kiirlaadimisjaamad on selle ümberkujundamise esirinnas, pakkudes kaasaegse elektrisõidukite infrastruktuuri jaoks vajalikku kiirust ja mugavust.
Alalisvoolu kiirlaadimise (DCFC) tehnoloogia võimaldab edastada elektrisõidukitele kõrgepinge alalisvoolu, vähendades oluliselt laadimisaega võrreldes traditsioonilise vahelduvvoolu laadimisega. Erinevalt vahelduvvoolu laadimisest, mis muudab vahelduvvoolust elektri sõidukis alalisvooluks, varustab DCFC alalisvoolu otse sõiduki akusse. See möödub integreeritud laadijast, võimaldades palju kiiremat laadimist.
Alalisvoolu kiirlaadijad töötavad tavaliselt võimsusega 50 kW kuni 350 kW, olenevalt mudelist ja rakendusest. Mida kõrgem on võimsustase, seda kiirem on laadimisprotsess. Näiteks 150 kW laadija suudab umbes 30 minutiga täita ligikaudu 80% elektrisõiduki akust, mistõttu on see ideaalne pikamaareisiks.
Laadimisprotsess alalisvoolu kiirlaadimisjaamas hõlmab mitut etappi: Lähtestamine: kui sõiduk ühendub laadijaga, loob juhtsüsteem side sõiduki pardalaadijaga. See kontrollib sõiduki ühilduvust ja aku olekut. Laadimisfaas: laadija edastab alalisvoolu otse akule. See faas jaguneb tavaliselt kaheks etapiks: konstantse voolu (CC) aste ja konstantse pinge (CV) etapp. Algselt annab laadija pidevat voolu, kuni aku saavutab teatud pinge. Seejärel lülitub see konstantse pinge režiimile, et tagada ohutu ja tõhus laadimine. Lõpetamine: kui aku saavutab maksimaalse laetuse, lõpetatakse laadimisprotsess ülelaadimise vältimiseks. Juhtsüsteem suhtleb sõidukiga, et tagada ohutu lahtiühendamine.
Toote parameetrid:
BeiHai DC EV laadija | |||
Seadmete mudelid | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Tehnilised parameetrid | |||
Vahelduvvoolu sisend | Pingevahemik (V) | 380±15% | |
Sagedusvahemik (Hz) | 45-66 | ||
Sisendvõimsustegur | ≥0,99 | ||
Fluoroolaine (THDI) | ≤5% | ||
DC väljund | tooriku suhe | ≥96% | |
Väljundpinge vahemik (V) | 200-750 | ||
Väljundvõimsus (KW) | 60/80/120/160/180/240/360 kW | ||
Maksimaalne väljundvool (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Laadimisliides | 2 | ||
Laadimispüstoli pikkus (m) | 5 m | ||
Varustus Muu teave | Hääl (dB) | <65 | |
stabiliseeritud voolu täpsus | <±1% | ||
stabiliseeritud pinge täpsus | ≤±0,5% | ||
väljundvoolu viga | ≤±1% | ||
väljundpinge viga | ≤±0,5% | ||
praeguse jagamise tasakaalustamatuse aste | ≤±5% | ||
masina näidik | 7-tolline värviline puuteekraan | ||
laadimisoperatsioon | pühkige või skannige | ||
mõõtmine ja arveldamine | DC vatt-tunni arvesti | ||
jooksva näit | Toide, laadimine, rike | ||
suhtlemine | Ethernet (standardne sideprotokoll) | ||
soojuse hajumise juhtimine | õhkjahutus | ||
laadimise võimsuse juhtimine | intelligentne jaotus | ||
Töökindlus (MTBF) | 50 000 | ||
Suurus (L*S*K) mm | 990*750*1800 | ||
paigaldusmeetod | põranda tüüp | ||
töökeskkond | Kõrgus (m) | ≤2000 | |
Töötemperatuur (℃) | -20-50 | ||
Säilitustemperatuur (℃) | -20-70 | ||
Keskmine suhteline õhuniiskus | 5–95% | ||
Valikuline | 4G traadita side | Laadimispüstol 8m/10m |
Toote omadus:
Alalisvoolu laadimisvaia kasutatakse laialdaselt elektrisõidukite laadimise valdkonnas ja nende kasutusstsenaariumid hõlmavad, kuid ei piirdu, järgmisi aspekte:
Vahelduvvoolu sisend: Alalisvoolulaadijad sisestavad esmalt vahelduvvoolu võrgust trafosse, mis reguleerib pinget vastavalt laadija sisemise vooluahela vajadustele.
DC väljund:Vahelduvvool alaldatakse ja muundatakse alalisvooluks, mida tavaliselt teeb laadimismoodul (alaldi moodul). Kõrgete võimsusnõuete täitmiseks saab mitut moodulit paralleelselt ühendada ja võrdsustada CAN siini kaudu.
Juhtseade:Laadimishunniku tehnilise tuumana vastutab juhtplokk laadimismooduli sisse- ja väljalülitamise, väljundpinge ja väljundvoolu jms juhtimise eest, et tagada laadimisprotsessi ohutus ja efektiivsus.
Mõõteüksus:Mõõteseade salvestab laadimisprotsessi ajal energiatarbimist, mis on arveldamiseks ja energiahalduseks hädavajalik.
Laadimisliides:Alalisvoolu laadimispost ühendub elektrisõidukiga läbi standardile vastava laadimisliidese, et pakkuda laadimiseks alalisvoolu, tagades ühilduvuse ja ohutuse.
Inimmasina liides: sisaldab puuteekraani ja ekraani.
Rakendus:
Alalisvoolu laadimisvaiasid kasutatakse laialdaselt avalikes laadimisjaamades, maanteede teeninduspiirkondades, kaubanduskeskustes ja muudes kohtades ning need võivad pakkuda elektrisõidukite kiirlaadimisteenuseid. Elektrisõidukite populariseerimise ja tehnoloogia pideva arenguga laieneb järk-järgult alalislaadimisvaiade kasutusvalik.
Ühistranspordi tasu:Alalisvoolu laadimisvaiad mängivad ühistranspordis üliolulist rolli, pakkudes kiirlaadimisteenust linnaliinibussidele, taksodele ja teistele töötavatele sõidukitele.
Avalikud kohad ja äripinnadLaadimine:Kaubanduskeskused, supermarketid, hotellid, tööstuspargid, logistikapargid ja muud avalikud kohad ja äripinnad on samuti olulised alalisvoolu laadimisvaiade kasutusalad.
ElamurajoonLaadimine:Kuna elektrisõidukid jõuavad tuhandetesse majapidamistesse, kasvab nõudlus ka alalisvoolu laadimishunnikute järele elamupiirkondades
Maantee teeninduspiirkonnad ja bensiinijaamadLaadimine:Alalisvoolu laadimisvaiad paigaldatakse maanteede teeninduspiirkondadesse või bensiinijaamadesse, et pakkuda kiirlaadimisteenust pikki vahemaid sõitvatele elektrisõidukite kasutajatele.
Ettevõtte profiil