Toote kirjeldus:
Elektriautode (EV) turul populaarsuse kasvades on tõhusate ja kiirete laadimislahenduste vajadus muutunud kriitiliseks. Alalisvoolu kiirlaadimisjaamad on selle muutuse esirinnas, pakkudes tänapäevasele elektriautode taristule vajalikku kiirust ja mugavust.
Alalisvoolu kiirlaadimise (DCFC) tehnoloogia võimaldab elektriautodele kõrgepinge alalisvoolu edastada, lühendades oluliselt laadimisaega võrreldes traditsioonilise vahelduvvoolulaadimisega. Erinevalt vahelduvvoolulaadimisest, mis muundab elektri sõidukis vahelduvvoolust alalisvooluks, varustab DCFC alalisvoolu otse sõiduki akuga. See möödub sisseehitatud laadijast, võimaldades palju kiiremat laadimist.
Alalisvoolu kiirlaadijad töötavad tavaliselt võimsusega 50 kW kuni 350 kW, olenevalt mudelist ja rakendusest. Mida suurem on võimsustase, seda kiirem on laadimisprotsess. Näiteks 150 kW laadija suudab elektriauto aku umbes 80% laadida umbes 30 minutiga, mistõttu sobib see ideaalselt pikamaareisideks.
Laadimisprotsess alalisvoolu kiirlaadimisjaamas hõlmab mitut etappi: Initsialiseerimine: kui sõiduk ühendub laadijaga, loob juhtsüsteem ühenduse sõiduki sisseehitatud laadijaga. See kontrollib sõiduki ühilduvust ja aku olekut. Laadimisfaas: laadija annab akule alalisvoolu otse. See faas jaguneb tavaliselt kaheks etapiks: püsivoolu (CC) etapp ja püsipinge (CV) etapp. Alguses annab laadija püsivoolu, kuni aku saavutab teatud pinge. Seejärel lülitub see püsipinge režiimile, et tagada ohutu ja tõhus laadimine. Lõpetamine: kui aku saavutab maksimaalse laetuse taseme, lõpetatakse laadimisprotsess, et vältida ülelaadimist. Juhtimissüsteem suhtleb sõidukiga, et tagada ohutu lahtiühendamine.
Toote parameetrid:
BeiHai alalisvoolu elektriautode laadija | |||
Seadmete mudelid | BHDC-60/80 120/160/180/240/360kw | ||
Tehnilised parameetrid | |||
Vahelduvvoolu sisend | Pingevahemik (V) | 380±15% | |
Sagedusvahemik (Hz) | 45–66 | ||
Sisendvõimsustegur | ≥0,99 | ||
Fluorolaine (THDI) | ≤5% | ||
Alalisvoolu väljund | tooriku suhe | ≥96% | |
Väljundpinge vahemik (V) | 200–750 | ||
Väljundvõimsus (kW) | 60/80/120/160/180/240/360 kW | ||
Maksimaalne väljundvool (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Laadimisliides | 2 | ||
Laadimispüstoli pikkus (m) | 5 meetrit | ||
Varustus Muu teave | Hääl (dB) | <65 | |
stabiliseeritud voolu täpsus | <±1% | ||
stabiliseeritud pinge täpsus | ≤±0,5% | ||
väljundvoolu viga | ≤±1% | ||
väljundpinge viga | ≤±0,5% | ||
voolu jagamise tasakaalustamatuse aste | ≤±5% | ||
masina ekraan | 7-tolline värviline puutetundlik ekraan | ||
laadimisoperatsioon | pühkimine või skannimine | ||
mõõtmine ja arveldamine | Alalisvoolu vatt-tunni arvesti | ||
tööindikaator | Toiteallikas, laadimine, rike | ||
suhtlemine | Ethernet (standardne sideprotokoll) | ||
soojuse hajumise kontroll | õhujahutus | ||
laadimisvõimsuse regulaator | intelligentne jaotus | ||
Töökindlus (MTBF) | 50000 | ||
Suurus (L * S * K) mm | 990*750*1800 | ||
paigaldusmeetod | põranda tüüp | ||
töökeskkond | Kõrgus merepinnast (m) | ≤2000 | |
Töötemperatuur (℃) | -20~50 | ||
Säilitustemperatuur (℃) | -20~70 | ||
Keskmine suhteline õhuniiskus | 5–95% | ||
Valikuline | 4G traadita side | Laadimispüstol 8m/10m |
Toote omadus:
Alalisvoolu laadimisvaiu kasutatakse laialdaselt elektriautode laadimise valdkonnas ja nende rakendusstsenaariumid hõlmavad muu hulgas järgmisi aspekte:
Vahelduvvoolu sisend: Alalisvoolulaadijad suunavad esmalt võrgust tuleva vahelduvvoolu trafosse, mis reguleerib pinget vastavalt laadija sisemise vooluringi vajadustele.
Alalisvoolu väljund:Vahelduvvool alaldatakse ja muundatakse alalisvooluks, mida tavaliselt teeb laadimismoodul (alaldi moodul). Suure võimsusvajaduse rahuldamiseks saab mitu moodulit paralleelselt ühendada ja CAN-siini kaudu võrdsustada.
Juhtseade:Laadimishunniku tehnilise südamikuna vastutab juhtseade laadimismooduli sisse- ja väljalülitamise, väljundpinge ja väljundvoolu jms juhtimise eest, et tagada laadimisprotsessi ohutus ja efektiivsus.
Dosaator:Mõõteseade salvestab laadimisprotsessi ajal energiatarbimist, mis on oluline arvelduse ja energiahalduse jaoks.
Laadimisliides:Alalisvoolu laadimispost ühendub elektriautoga standardile vastava laadimisliidese kaudu, et pakkuda laadimiseks alalisvoolutoidet, tagades ühilduvuse ja ohutuse.
Inimese ja masina liides: sisaldab puutetundlikku ekraani ja kuvarit.
Rakendus:
Alalisvoolu laadimispunkte kasutatakse laialdaselt avalikes laadimisjaamades, maanteede teeninduspiirkondades, kaubanduskeskustes ja muudes kohtades ning need pakuvad elektriautodele kiirlaadimisteenuseid. Elektriautode populaarsuse ja tehnoloogia pideva arenguga laieneb alalisvoolu laadimispunktide rakendusala järk-järgult.
Ühistranspordi laadimise tingimused:Alalisvoolu laadimisjaamad mängivad ühistranspordis olulist rolli, pakkudes kiiret laadimist linnabussidele, taksodele ja teistele sõidukitele.
Avalikud kohad ja äripinnadLaadimine:Kaubanduskeskused, supermarketid, hotellid, tööstuspargid, logistikapargid ja muud avalikud kohad ning äripinnad on samuti olulised alalisvoolu laadimisvaiade rakendusalad.
ElamupiirkondLaadimine:Kuna elektriautod jõuavad tuhandetesse leibkondadesse, suureneb ka nõudlus alalisvoolulaadimispostide järele elamupiirkondades.
Maantee teeninduspiirkonnad ja bensiinijaamadLaadimine:Alalisvoolu laadimispostid paigaldatakse maanteede teenindusaladele või bensiinijaamadesse, et pakkuda pikki vahemaid läbivatele elektriautode kasutajatele kiiret laadimist.
Ettevõtte profiil