Vahelduvvoolu laadimisjaam
-
ICE2/GB 24kW 48kW kolmefaasiline EV laadimisjaam 63A 380V AC EV laadija
Vahelduvvoolu laadimishunnik, mida tuntakse ka kui aeglase laadija laadimispostitusena, on keskmes kontrollitud toitepunktis, mis väljutab võimsust vahelduvvoolu kujul. Vahelduvvoolu laadimispost teisendab vahelduvvoolu DC -toiteks, mis sobib elektrisõiduki akusüsteemi jaoks, ja edastab 220 V/50Hz vahelduvvoolu läbi toiteallikate liini ja sõiduki sisemusse laadimisliidese kaudu. Liides sõiduki sisemusse ja seejärel läbi sõiduki sisseehitatud laadija pinge reguleerimiseks ja praeguse rektifitseerimise jaoks ning salvestage lõpuks elektrienergia aku. Laadimisprotsessi ajal sarnaneb vahelduvvoolu laadimisjaam pigem toitekontrolleriga, tuginedes sõiduki sisemise laenguhaldussüsteemile voolu kontrollimiseks ja reguleerimiseks, et tagada stabiilsus ja ohutus
-
AC 7KW seina rippuv laadimishunnik
7kW ühe- ja kahepüstoli vahelduvvoolu laadimisvaia on laadimisseadmed, mis on välja töötatud uute energiasõidukite laadimisvajaduste rahuldamiseks, ja seda kasutatakse koos elektrisõidukite laadijatega elektrisõidukite laadimisteenuste pakkumiseks. Toodet on lihtne paigaldada, väike jalajälg, hõlpsasti käitatav, stiilne välimus, mis sobib privaatseteks parkimismajadeks, avalikeks parklateks, elamute parklateks, ettevõtte parklateks ning muud tüüpi vabas õhus ja siseruumides.
-
Seinale kinnitatud 2. tüüp 7kw EV laadija vahelduvvoolu laadimisjaam kodu jaoks
7kW vahelduvvoolu laadimisvaia kasutamise põhimõte põhineb peamiselt elektrienergia muundamisel ja ülekandetehnoloogial. Täpsemalt, selline laadimisvaia sisestab majapidamise 220v vahelduvvoolu laadimisvaia siseruumi ning sisemise rektifitseerimise, filtreerimise ja muu töötlemise kaudu teisendab vahelduvvoolu alalisvooluks, mis sobib elektrisõidukite laadimiseks. Seejärel edastatakse laadimisvaia laadimisportide (sealhulgas pistikute ja pistikupesade) kaudu elektrienergia elektrienergiat elektrisõiduki akule, realiseerides sellega elektrisõiduki laadimist.
-
Vahelduvvoolu põranda aluse elektriauto laadija seinakast EV laadimishunnik
Seinale kinnitatud 7kw AC laadija on kodumajakasutajatele mõeldud laadimisseade. 7kw laadimisjõud on võimeline vastama igapäevase kodulaadimisvajadusele, ilma et see koduse elektrivõrku üle koormaks, muutes laadimisposti nii ökonoomseks kui ka praktiliseks. Seinale kinnitatud 7kw laadija on seinale kinnitatud ja seda saab hõlpsalt paigaldada kodugaraaži, parklasse või välisseinale, säästes ruumi ja muutes laadimise mugavamaks.
-
7kW 22kW 32A põrandaalus AC EV laadija Smart App EV laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaia on spetsiaalne toitevahend, mis pakub vahelduvvoolu elektrisõidukitele ja laadib elektrisõidukeid pardale laadimisseadmetega juhtivusega.
Vahelduvvoolu laadimisposti väljund on varustatud laadimispistikuga elektrisõidukite laadimiseks. Seda tüüpi laadimisvaia tuum on kontrollitud toitepunktis ja väljundvõimsus on vahelduvvoolu kujul, tuginedes sõiduki sisseehitatud laadijale pinge reguleerimiseks ja praeguse refereerimiseks.Vahelduvvoolu vaiad sobivad igapäevaste stsenaariumide jaoks, nagu kodud, naabruskonnad ja büroohooned, ning on praegu laadimismeetod, mille turuosa on kõige suurem, kuna hõlpsam paigaldamine, madalamad saidi nõuded ja madalamad kasutaja laadimiskulud. -
AC EV laadimine vaia 7kW 11kW 22kW seinale kinnitatud EV-laadija
Vahelduvvoolu laadimisvaia on spetsiaalne toitevahend, mis pakub vahelduvvoolu elektrisõidukitele ja laadib elektrisõidukeid pardale laadimisseadmetega juhtivusega. Vahelduvvoolu laadimisposti väljund on varustatud laadimispistikuga elektrisõidukite laadimiseks. Seda tüüpi laadimisvaia tuum on kontrollitud toitepunktis ja väljundvõimsus on vahelduvvoolu kujul, tuginedes sõiduki sisseehitatud laadijale pinge reguleerimiseks ja praeguse refereerimiseks. Vahelduvvoolu vaiad sobivad igapäevaste stsenaariumide jaoks, nagu kodud, naabruskonnad ja büroohooned, ning on praegu laadimismeetod, mille turuosa on kõige suurem, kuna hõlpsam paigaldamine, madalamad saidi nõuded ja madalamad kasutaja laadimiskulud.
-
7kW 22kW topeltpüstoli seinale kinnitatud EV AC laadimisjaam Type 1 2. GBT EV AC laadija
Vahelduvvoolu laadimishunnik, mida tuntakse ka kui aeglase laadimise laadimispostitusena, on keskmes kontrollitud toitepunkti, mis väljutab vahelduvvoolu vormis elektrit. Vahelduvvoolu laadimisvaia võimsus on üldiselt väiksem, ühise võimsuse laadija tüüp on 7 kW 7 kW AC laadija ja 22 kW EV laadimisjaam, paigaldamine on paindlikum, võib kohaneda erinevate stsenaariumide vajadustega. See edastab elektrisõidukile 220 V/50Hz vahelduvvoolu toiteallika kaudu, seejärel Juhtib pinget ja parandab voolu sõiduki sisseehitatud laadija kaudu ning salvestab lõpuks aku toite. Laadimisprotsessi ajal sarnaneb vahelduvvoolu laadimispost pigem energiakontrolleriga, tuginedes sõiduki sisemise laenguhaldussüsteemile voolu kontrollimiseks ja reguleerimiseks, et tagada voolu stabiilsus ja ohutus.
-
IP65 AC 220V EV laadimisvaia 3,5kW 7kW ühekordse relvaga kommertslik laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaia on seade, mida kasutatakse elektrisõidukite laadimiseks, mis võib vahelduvvoolu üle kanda laadimiseks elektrisõiduki akule. Vahelduvvoolu vaiad kasutatakse tavaliselt eraviisilistes laadimiskohtades, näiteks kodudes ja kontorites, aga ka avalikes kohtades, näiteks linnateed. Vahelduvvoolu laadimisliides on üldiselt IEC 62196 II tüüpi 2. tüüpi rahvusvaheline standard või GB/T 20234.2 Liides liides Riiklik standard.
Vahelduvvoolu laadimisjaama kulud on suhteliselt madalad, rakenduse ulatus on suhteliselt lai, nii et elektrisõidukite populaarsuses mängib olulist rolli vahelduvvoolu laadimisvaia, pakkuda kasutajatele mugavaid ja kiireid laadimisteenuseid. -
7kW 32A seinale kinnitatud siseruumides vahelduvvoolu CCS 2. tüüpi EV ühe püstoli laadimishunnik
Vahelduvvoolu laadimisvaia on omamoodi laadimisseadmed, mis on mõeldud elektrisõidukite jaoks, pakkudes peamiselt elektrisõiduki pardalaadijale stabiilset vahelduvvoolu ja seejärel realiseerides elektrisõidukite aeglase kiirusega laadimise. See laadimismeetod võtab oma majanduse ja mugavuse turul olulise positsiooni. Vahelduvvoolu laadimispostide tehnoloogia ja struktuur on suhteliselt lihtne ja tootmiskulud on madalad, seega on hind taskukohane ja sobib laialdaseks kasutamiseks elamurajoonides, kommertsparkides, avalikes kohtades ja muudes stsenaariumides. See mitte ainult ei vasta elektrisõidukite kasutajate igapäevastele laadimisvajadustele, vaid pakub ka lisandväärtusega teenuseid parkidele ja muudele saalidele, suurendades kasutajakogemust. Lisaks on AC -laadijal vähem mõju võre koormusele, mis soodustab ruudustiku stabiilset toimimist. See ei vaja keerukaid energia muundamise seadmeid ja peab varustama vahelduvvoolu ainult ruudustikust otse pardalaadijasse, mis vähendab energiakadu ja ruudustikku.
-
7kW GB/T 18487 AC Charger 32A 220V põrandale kinnitatud EV laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaial, mida tuntakse ka kui aeglaselt laadimisjaama, on keskmes kontrollitud toitepunkti, mis väljutab vahelduvvoolu kujul elektrit. See edastab toiteallika kaudu elektrisõidukile 220 V/50Hz vahelduvvoolu, seejärel reguleerib pinget ja parandab voolu sõiduki sisseehitatud laadija kaudu ja salvestab lõpuks toite aku. Laadimisprotsessi ajal sarnaneb vahelduvvoolu laadimispost pigem toitekontrolleriga, tuginedes sõiduki sisemise laenguhaldussüsteemile voolu kontrollimiseks ja reguleerimiseks, et tagada stabiilsus ja ohutus.
-
80kW kolmefaasiline topeltpüstoli vahelduvvoolu laadimisjaam 63A 480V IEC2 2. tüüpi AC EV laadija
Vahelduvvoolu laadimisvaia tuum on kontrollitud toitepunkti, mille elektrienergia väljund on vahelduvvoolu kujul. See annab peamiselt elektrisõiduki pardalaadija stabiilse vahelduvvooluallika, edastab toiteallika kaudu elektrisõidukile 220 V/50Hz vahelduvvoolu ning reguleerib seejärel pinget ja parandab voolu sisseehitatud laadija kaudu sisseehitatud laadija kaudu sõidukist ja salvestab lõpuks aku toite, mis omakorda mõistab elektrisõiduki aeglast laadimist. Laadimisprotsessi ajal ei ole vahelduvvoolu laadimispostil ise otsene laadimisfunktsioon, kuid see tuleb ühendada elektrisõiduki pardalaadijaga (OBC), et muuta vahelduvvoolu toiteallikaks alalisvoolu toiteallikaks, ja seejärel laadima aku aku elektrisõiduk. Vahelduvvoolu laadimispost sarnaneb pigem toitekontrolleriga, tuginedes voolu juhtimise ja reguleerimiseks sõiduki sees olevale laadimishaldussüsteemile, et tagada voolu stabiilsus ja ohutus.
-
7kW seinale kinnitatud vahelduvvoolu ühe pordi laadimisvaia
Laadimisvaia pakub üldiselt kahte tüüpi laadimismeetodeid, tavapärane laadimine ja kiire laadimine ning inimesed saavad kasutada konkreetseid laadimiskaarte, et libistada kaart inimese-arvuti interaktsiooni liidesel, mille laadimisvaiale on võimalik kaardi kasutada, teostada vastav laadimine Kuluandmete töötamine ja printimine ning laadimisvaia kuvaekraan võib näidata laadimisaega, kulusid, laadimisaega ja muid andmeid.
-
7kW vahelduvvoolu kahekordne port (seinale kinnitatud ja põrandale kinnitatud) laadimispost
Vahelduvvoolu laadimisvaia on seade, mida kasutatakse elektrisõidukite laadimiseks, mis võib vahelduvvoolu üle kanda laadimiseks elektrisõiduki akule. Vahelduvvoolu vaiad kasutatakse tavaliselt privaatsetes laadimiskohtades nagu kodud ja kontorid, samuti avalikud kohad, näiteks linnateed.
AC laadimisvaia laadimisliides on üldiselt IEC 62196 2. tüüpi rahvusvahelise standardi või GB/T 20234.2 liides
Riikliku standardi liides.
Vahelduvvoolu laadimisvaia kulud on suhteliselt madalad, rakenduse ulatus on suhteliselt lai, nii et elektrisõidukite populaarsuses mängib olulist rolli vahelduvvoolu laadimisvaia, võib pakkuda kasutajatele mugavaid ja kiireid laadimisteenuseid.
