blogi
-
Laadimisjaamade koostalitlusvõime avamine: OCPP täislahendus, mis võimaldab tootestandardimist ja kiiret arendust
Globaalse elektriautode tööstuse kiire arenguga on laadimistaristu intelligentne ja standardiseeritud arendamine muutunud tööstusharu pakiliseks vajaduseks. OCPP (Open Charge Point Protocol), mis toimib „ühise keelena“, ühendab elektriautode laadimisjaamu keskse haldussüsteemiga...Loe edasi -
Sissejuhatus EIM-i ja PnC-sse maksete autentimiseks eurostandardile vastavates CCS2 elektriautode laadimisjaamades
Euroopas ja Ameerika Ühendriikides vastuvõetud uutes CCS-i energialaadimise standardites määratleb ISO 15118 protokoll kaks makse autentimismeetodit: EIM ja PnC. Praegu toetab valdav enamus turul saadaolevatest või töötavatest elektriautode laadimisjaamadest – olgu need siis vahelduv- või alalisvooluga – endiselt ainult EIM-i ja...Loe edasi -
Kas laadimisjaama korpuse ja laadimiskaabli kuumenemine laadimise ajal on normaalne või kujutab see endast ohtu?
Uute energiaallikate populaarsuse kasvades on kodustest elektriautode laadijatest ja avalikest laadimisjaamadest saanud seadmed, mida me iga päev kasutame. Paljud autoomanikud seisavad laadimise ajal silmitsi järgmise probleemiga: „Laadimispüstol tundub puudutades kuum ja ka laadimisjaama korpus muutub soojaks või isegi kuumaks...“Loe edasi -
Nutikad tänavavalgustuse laadimisjaamad – ühendavad teevalgustuse ja laadimisfunktsioonid
Nutikad tänavavalgustuse laadimisjaamad on elektriautode laadimisvõimalused, mis on integreeritud tänavavalgustuspostidesse. Traditsiooniliste tänavavalgustite LED-tuledeks muutmisega, et vabastada elektrilist võimsust, integreeritakse teevalgustuse ja laadimise funktsioonid. Nende peamised eelised seisnevad ...Loe edasi -
Euroopa standardile (CCS2) vastav elektriautode laadimissüsteem integreeritud vahelduvvoolu/alalisvoolu laadimisjaamaga
1. Elektrilise topoloogia diagramm 2. Laadimissüsteemi laadimise juhtimismeetod 1) Lülitage EVCC sisse, lülitades selle sisse, käsitsi sisse 12 V alalisvoolu toiteallikas või äratage EVCC üles, kui elektriauto laadimispüstol sisestatakse elektriauto laadimisdokki. Seejärel EVCC initsialiseerub. 2) Pärast...Loe edasi -
Uute energiaallikate vahelduvvoolu/alalisvoolu laadimisvaiade maanduskaitse test
1. Laadimisvaiade maanduskaitse Elektriautode laadimisjaamad jagunevad kahte tüüpi: vahelduvvoolu laadimisvaiad ja alalisvoolu laadimisvaiad. Vahelduvvoolu laadimisvaiad pakuvad 220 V vahelduvvoolu, mille sisseehitatud laadija muundab kõrgepinge alalisvooluks aku laadimiseks. Alalisvoolu laadimisvaiad pakuvad...Loe edasi -
Integreeritud fotogalvaaniline, energia salvestamise ja laadimise energiasüsteemi lahendus
Meie integreeritud fotogalvaaniline, energia salvestamise ja laadimise energiasüsteemi lahendus püüab arukalt lahendada elektriautode sõiduulatuse hirmu, kombineerides elektriautode laadimisvaiasid, fotogalvaanikat ja akuenergia salvestamise tehnoloogiaid. See edendab elektriautode rohelist reisimist ...Loe edasi -
Hiina Beihai Poweri uus energia laadimisvaia: puhta energia ja nutika reisimise termotuumasünteesi mootori liikumapanev jõud
01 / Fotogalvaanika, salvestamise ja laadimise integreerimine – uue puhta energia mudeli loomine. Energiatehnoloogia innovatsiooni ja roheliste reisimudelite kiirenenud arengu kahetise jõu ajendiks on fotogalvaaniline laadimine kui puhta energia varustuse ja transpordi vaheline peamine lüli...Loe edasi -
Kas laadimispakk saab kõrge temperatuuri käes viibides kuumarabanduse? Vedeljahutusega must tehnoloogia muudab laadimise sel suvel turvalisemaks!
Kui kuum ilm tee kuumaks kütab, kas muretsed, et ka põrandale paigaldatav laadimisjaam auto laadimisel "löögile saab"? Traditsiooniline õhkjahutusega elektriautode laadimisjaam on nagu väikese ventilaatori kasutamine saunapäevade vastu võitlemiseks ning laadimisvõimsus on kõrge...Loe edasi -
Mida! Ma ei suuda uskuda, et teie elektriautode laadimisjaamadel pole 7-tollist puutetundlikku ekraani!
„Miks on 7-tollised puutetundlikud ekraanid saamas elektriautode laadimisjaamade „uueks standardiks”? Põhjalik analüüs kasutajakogemuse täiustamisest interaktsioonirevolutsiooni taga.“ – „Funktsionaalmasinast“ „intelligentse terminalini“, kuidas lihtne ekraan muudab elektriautode laadimise tulevikku...Loe edasi -
Häid jõule – BeiHai Power soovib oma klientidele üle maailma häid jõule!
Sellel soojal ja rõõmsal pühadeajal saadab BeiHai Power oma siiraimad jõulutervitused oma klientidele ja partneritele üle maailma! Jõulud on taasühinemise, tänulikkuse ja lootuse aeg ning loodame, et see imeline püha toob teile ja teie lähedastele rahu, rõõmu ja õnne. Olenemata sellest, kas te...Loe edasi -
Kõik-ühes CCS1 CCS2 Chademo GB/T elektriauto laadimisjaam: ühenda ja kasuta, tõhus ja kiire
Kõik-ühes alalisvoolu laadimisjaama adjuvandi CCS1 CCS2 Chademo GB/T eelised Elektriautode (EV) kiiresti muutuvas maailmas on laadimise viis väga oluline, et see oleks mugav ja praktiline. Üks suurepärane uus idee, mis palju tähelepanu pälvib, on kõik-ühes...Loe edasi -
Kuidas valida kaableid uue energia laadimisvaia jaoks?
Uus energia ja roheline reisimine on muutunud uueks eluviisiks, uusi energiaallikaid ilmub ellu üha enam, seega on tavalisest elektriauto alalisvoolu (AC) laadimiskaablist saanud laadimisjaama "süda". Standardset elektriauto alalisvoolu laadimisjaama tuntakse üldtuntud kui ...Loe edasi -
Laadimisvaiade kiire ja aeglase laadimise erinevus
Kiirlaadimine ja aeglane laadimine on suhtelised mõisted. Üldiselt on kiirlaadimine suure võimsusega alalisvoolulaadimine, poole tunniga saab laadida 80% aku mahutavusest. Aeglane laadimine viitab vahelduvvoolulaadimisele ja laadimisprotsess võtab aega 6-8 tundi. Elektriauto laadimiskiirus on tihedalt seotud...Loe edasi -
Kas BEIHAI laadimisposti on võimalik vihmase ilmaga kasutada?
BEIHAI laadimisvaia funktsioon sarnaneb bensiinijaama sees oleva bensiinipumbaga, seda saab kinnitada maapinnale või seinale, paigaldada avalikesse hoonetesse (avalikud hooned, kaubanduskeskused, avalikud parklad jne) ja elamurajoonide parkimis- või laadimisjaamadesse, see võib põhineda erinevatel pingetel...Loe edasi -
Jagage elektriautode laadimisvaia põhilist tööpõhimõtet
Elektriautode laadimisploki põhikonfiguratsioon on toiteplokk, juhtplokk, mõõteplokk, laadimisliides, toiteallika liides ja inimese-masina liides jne, millest toiteplokk viitab alalisvoolu laadimismoodulile ja juhtplokk viitab laadimisploki kontrollerile. Alalisvoolu laadimine...Loe edasi
