Kas BEIHAI laadimisposti on võimalik vihmase ilmaga kasutada?

BEIHAI laadimishunnikSelle funktsioon sarnaneb bensiinijaama bensiinipumbaga, seda saab kinnitada maapinnale või seinale, paigaldada avalikesse hoonetesse (avalikud hooned, kaubanduskeskused, avalikud parklad jne) ja elamurajoonide parkimis- või laadimisjaamadesse, see võib põhineda erinevatel pingetasemetel erinevat tüüpi elektriautode laadimiseks. Uute energiaallikate arendamisega on uute energiaallikate laadimisvaia populaarsus üha suurem. Uute energiaallikate kasutamisel saab laadimist uue energiaallikana kasutada energiaallikana, et tagada vajalik sõiduulatus. Paljude inimeste südamed on uute energiaallikate pärast mures. Kõrge elektrifitseerimisaste võimaldab laadimisvaia vihma korral laadida, kuid vihma ajal tuleb laadimisel rangelt järgida kasutus- ja käitamisjuhiseid, et tagada sujuv laadimine. Sõidukite kasutamise seisukohast on laadimisel ja muudel komponentidel tõsised disainistandardid, samal ajal ka nõuetele vastavuse osas.laadimishunnikSamuti on Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni koostatud IP-kaitsetaseme andmed, mis näitavad, et elektriseadmete veekindluse taset saab jagada IPX1 kuni IPX8 kaitsetasemeks ning laadimisvaia kaitsetasemeks on laadimissüsteem, mis kasutab IPX5 kaitsetaset ja laadimispüstoli kaitsetase on IPX6. Laadimisvaia kaitsetaseme puhul on laadimissüsteemi kaitsetase IPX5, laadimispüstoli kaitsetase IPX6 ja sõiduki veekindluse standardiks IP6 või IP7. Standardi seisukohast on laadimisliidesele esitatavad riiklikud standardid väga ranged. Enne laadimise alustamist tuleks sõiduki ja laadimisvaia külg isoleerida, et jälgida laadimist. Teiseks tuleks sõiduki laadimise järel laadimispüstol CMS-süsteemi (laadimishaldussüsteem) abil kinnitada, et laadimiskeskkond on sobiv. Lõppude lõpuks on laadimisvaiad kõrgepinge all, seega tuleb veenduda, et sõiduki laadimine on normaalne. Probleemi ilmnemisel ei hakka laadimispüstol laadima, mis aitab vältida lekkeprobleemi ja kaitsta laadimise ajal isiklikke õigusi ja huve. Teiseks on need alalisvoolu vaiad (kiirlaadijad) varustatud ka sisendülepinge, lühisekaitse ja muude võimsate kaitsefunktsioonidega, mis põhinevad vahelduvvoolu vaiadel, nii et vihmasel ajal on vaiade ja inimeste kaitse ette nähtud ja piisav. Seega pole laadimine vihmasel päeval põhimõtteliselt probleem.

BEIHAI laadimishunnikSelle funktsioon sarnaneb bensiinijaama bensiinipumbaga, seda saab kinnitada maapinnale või seinale, paigaldada avalikesse hoonetesse (avalikud hooned, kaubanduskeskused, avalikud parklad jne) ja elamurajoonide parklatesse või laadimisjaamadesse vastavalt erinevatele pingetasemetele mitmesuguste elektriautode laadimismudelite jaoks. Uute energiaallikate arendamisega on uute energiaallikate laadimisvaia populaarsus aina kasvanud. Uute energiaallikate kasutamisel saab laadimist uue energiaallikana kasutada energiaallikana, et tagada vajalik sõiduulatus. Paljude inimeste südamed on uute energiaallikate pärast mures. Kõrge elektrifitseerimisaste võimaldab laadimisvaia vihma korral laadida, kuid vihma ajal laadimisel tuleb rangelt järgida kasutusjuhiseid, et tagada sujuv laadimine.

Sõidukite kasutamise seisukohast on laadimis- ja muudel komponentidel tõsised disainistandardid, samal ajal on laadimisvaia nõuded samuti ranged standardid. Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni koostatud IP-kaitsetaseme andmed näitavad, et elektriseadmete veekindluse taset saab jagada kokku IPX1 kuni IPX8 ja laadimisvaia kaitsetasemeks.laadimissüsteemLaadimispüstoli kaitsetase on IPX5 ja laadimisvaia kaitsetase IPX6. Laadimissüsteem kasutab IPX5 kaitsetaset. Laadimispüstoli kaitsetase ulatub laadimissüsteemi puhul IPX5-ni, laadimispüstoli puhul IPX6-ni ja sõiduki veekindluse standardi puhul IP6 või IP7-ni. Standardi seisukohast on laadimisliidesele esitatavad riiklikud standardid väga ranged. Enne laadimise alustamist tuleks sõiduki ja vaia külg isoleerida, et jälgida laadimisvaia ja sõiduki laadimist. Seejärel tuleb laadimispüstol CMS-süsteemi (laadimishaldussüsteem) abil sõiduki laadijasse sisestada ja kinnitada, et laadimiskeskkond on sobiv.laadimisvaiadon kõik kõrgepinge all, seega peate veenduma, et sõiduki laadimine on normaalne. Kui probleem tekib, ei hakka laadimispüstol laadima, mis aitab põhimõtteliselt lekkeprobleemi vältida ja kaitsta laadimise ajal isiklikke õigusi ja huve.

Teiseks on need alalisvoolu vaiad (kiirlaadimine) varustatud ka sisendülepinge, lühisekaitse ja muude võimsate kaitsefunktsioonidega, mis põhinevad vahelduvvoolu vaiadel, nii et vihmasel ajal laadimisel on vaiad ja inimesed eelnevalt piisavalt kaitstud. Seega pole vihmas laadimine põhimõtteliselt probleem.