Toote kirjeldus:
Vahelduvvoolu laadimispost, tuntud ka kui aeglane laadija, on seade, mis on loodud elektriautode laadimisteenuste pakkumiseks. Vahelduvvoolu laadimispostil endal ei ole otsest laadimisfunktsiooni; selle asemel tuleb see ühendada elektriauto pardaseadmega (OBC), mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks ja seejärel laeb elektriauto akut.
OBC-de väikese võimsuse tõttu on vahelduvvoolulaadijate laadimiskiirus suhteliselt aeglane. Üldiselt kulub elektriauto laadimiseks 6–9 tundi või isegi kauem (tavalise aku mahutavusega). Vahelduvvoolulaadimispostid on tehnoloogialt ja konstruktsioonilt lihtsad, paigalduskulud on suhteliselt madalad ja valikus on mitmesuguseid tüüpe, näiteks kaasaskantavad, seinale ja põrandale kinnitatavad jne, mis sobivad erinevateks stsenaariumideks, ning vahelduvvoolulaadimispostide hind on suhteliselt soodsam, tavaliste kodumudelite hind pole üldiselt liiga kõrge.
Vahelduvvoolu laadimispostid sobivad paremini elamupiirkondade parklatesse paigaldamiseks, kuna laadimisaeg on pikem ja sobib öiseks laadimiseks. Lisaks paigaldavad mõned äriparklad, büroohooned ja avalikud kohad ka vahelduvvoolu laadimispunkte, et rahuldada erinevate kasutajate laadimisvajadusi. Kuigi vahelduvvoolu laadimisjaama laadimiskiirus on suhteliselt aeglane ja elektriauto aku täielik laadimine võtab kaua aega, ei mõjuta see selle eeliseid kodus laadimisel ja pikaajalisel parkimisel laadimisel. Omanikud saavad oma elektriautod öösel või vabal ajal parkida laadimisposti lähedale, et laadida, mis ei mõjuta igapäevast kasutamist ja saab täielikult ära kasutada elektrivõrgu madalaid laadimistunde, vähendades laadimiskulusid.
Toote parameetrid:
22KW *2 kahekordne vahelduvvoolu laadimisjaam | ||
ühiku tüüp | BHAC-22KW-2 | |
tehnilised parameetrid | ||
Vahelduvvoolu sisend | Pingevahemik (V) | 220±15% |
Sagedusvahemik (Hz) | 45–66 | |
Vahelduvvoolu väljund | Pingevahemik (V) | 380 |
Väljundvõimsus (kW) | 22 kW*2 | |
Maksimaalne voolutugevus (A) | 63 | |
Laadimisliides | 2 | |
Kaitseteabe konfigureerimine | Kasutusjuhend | Toide, laadimine, rike |
masina ekraan | Ei/4,3-tolline ekraan | |
Laadimine | Libista kaarti või skanni kood | |
Mõõtmisrežiim | Tunnihind | |
Suhtlus | Ethernet (standardne sideprotokoll) | |
Soojuse hajumise kontroll | Looduslik jahutus | |
Kaitsetase | IP65 | |
Lekkekaitse (mA) | 30 | |
Varustus Muu teave | Töökindlus (MTBF) | 50000 |
Suurus (L*S*K) mm | 270*110*1365 (põrand) 270*110*400 (sein) | |
Paigaldusrežiim | Maandumisviis Seinale kinnitatav | |
Marsruutimisrežiim | Üles (alla) ritta | |
Töökeskkond | Kõrgus merepinnast (m) | ≤2000 |
Töötemperatuur (℃) | -20~50 | |
Säilitustemperatuur (℃) | -40~70 | |
Keskmine suhteline õhuniiskus | 5% ~ 95% | |
Valikuline | 4G traadita side | Laadimispüstol 5m |
Toote omadus:
Võrreldes alalisvoolu laadimisplokiga (kiirlaadimine), on vahelduvvoolu laadimisplokil järgmised olulised omadused:
1. Väiksem võimsus, paindlik paigaldus:Vahelduvvoolu laadimisvaia võimsus on üldiselt väiksem, tavaline võimsus on 7 kW, 11 kW ja 22 kW, paigaldus on paindlikum ja seda saab kohandada erinevate stseenide vajadustele.
2. Aeglane laadimiskiirus:Sõidukite laadimisseadmete võimsuspiirangute tõttu on vahelduvvoolu laadimisvaiade laadimiskiirus suhteliselt aeglane ja täielikuks laadimiseks kulub tavaliselt 6–8 tundi, mis sobib öiseks laadimiseks või pikaajaliseks parkimiseks.
3. Madalamad kulud:Madalama võimsuse tõttu on vahelduvvoolu laadimisvaia tootmis- ja paigalduskulud suhteliselt madalad, mis sobib paremini väikesemahuliste rakenduste jaoks, näiteks pere- ja äripindade jaoks.
4. Ohutu ja usaldusväärne:Laadimisprotsessi ajal reguleerib ja jälgib vahelduvvoolu laadimisplokk sõiduki laadimise haldussüsteemi kaudu voolu, et tagada laadimisprotsessi ohutus ja stabiilsus. Samal ajal on laadimisplokk varustatud ka mitmesuguste kaitsefunktsioonidega, näiteks ülepinge, alapinge, ülekoormuse, lühise ja voolulekke vältimine.
5. Sõbralik inimese ja arvuti interaktsioon:Vahelduvvoolu laadimisploki inimese ja arvuti interaktsiooniliides on kujundatud suure LCD-värvilise puutetundliku ekraanina, mis pakub valikut mitmesuguste laadimisrežiimide vahel, sealhulgas kvantitatiivne laadimine, ajastatud laadimine, fikseeritud kogusega laadimine ja intelligentne täisvõimsuse režiimile laadimine. Kasutajad saavad reaalajas vaadata laadimise olekut, laetud ja järelejäänud laadimisaega, laetud ja laetavat võimsust ning praegust arveldusolukorda.
Rakendus:
Vahelduvvoolu laadimispostid sobivad paremini paigaldamiseks elamupiirkondade parklatesse, kuna laadimisaeg on pikem ja sobib öiseks laadimiseks. Lisaks paigaldavad mõned äriparklad, büroohooned ja avalikud kohad samuti vahelduvvoolu laadimispostid, et rahuldada erinevate kasutajate laadimisvajadusi järgmiselt:
Kodune laadimine:Vahelduvvoolu laadimisposte kasutatakse elamutes, et varustada vahelduvvooluga elektriautosid, millel on sisseehitatud laadijad.
Äriparklad:Äriparklatesse saab paigaldada vahelduvvoolu laadimispunkte, et pakkuda laadimist parkivatele elektriautodele.
Avalikud laadimisjaamad:Avalikud laadimispunktid paigaldatakse avalikesse kohtadesse, bussipeatustesse ja kiirteede teenindusaladele, et pakkuda elektriautodele laadimisteenuseid.
Laadimisvaia operaatorid:Laadimispostide operaatorid saavad paigaldada vahelduvvoolu laadimisposte linna avalikesse kohtadesse, kaubanduskeskustesse, hotellidesse jne, et pakkuda elektriautode kasutajatele mugavaid laadimisteenuseid.
Maalilised kohad:Laadimispunktide paigaldamine maalilistesse kohtadesse võib hõlbustada turistidel elektriautode laadimist ning parandada nende reisikogemust ja rahulolu.
Vahelduvvoolu laadimispunkte kasutatakse laialdaselt kodudes, kontorites, avalikes parklates, linnatänavatel ja muudes kohtades ning need pakuvad mugavat ja kiiret laadimisteenust elektriautodele. Elektriautode populaarsuse ja tehnoloogia pideva arenguga laieneb vahelduvvoolu laadimispunktide rakendusala järk-järgult.
Ettevõtte profiil: