Toote kirjeldus:
Vahelduvvoolu laadimisseade on mõeldud elektriautodele ja on mõeldud peamiselt elektriautode aeglaseks laadimiseks, pakkudes elektriauto sisseehitatud laadijale (OBC) stabiilset vahelduvvoolu. Vahelduvvoolu laadimisseadmel endal ei ole otsest laadimisfunktsiooni, kuid see tuleb ühendada elektriauto sisseehitatud laadijaga (OBC), et muuta vahelduvvool alalisvooluks ja seejärel laadida elektriauto akut. See laadimismeetod on oma ökonoomsuse ja mugavuse tõttu turul olulisel kohal.
Kuigi vahelduvvoolu laadimisjaama laadimiskiirus on suhteliselt aeglane ja elektriauto aku täielik laadimine võtab kaua aega, ei kahanda see selle eeliseid kodus laadimisel ja pika parkimisega laadimisel. Omanikud saavad oma elektriautod parkida laadimispunktide lähedale, et laadida öösel või vabal ajal, mis ei mõjuta igapäevast kasutamist ja kasutab laadimist täiel määral ära võrgu madala koormuse ajal, et vähendada laadimiskulusid. Seetõttu mõjutab vahelduvvoolu laadimispunkt võrgu koormust vähem ja soodustab võrgu stabiilset tööd. See ei vaja keerukaid energiamuundamise seadmeid ning peab ainult edastama vahelduvvoolu otse võrgust sisseehitatud laadijasse, mis vähendab energiakadu ja võrgusurvet.
Kokkuvõtteks võib öelda, et vahelduvvoolu laadimisposti tehnoloogia ja struktuur on suhteliselt lihtne, madalate tootmiskulude ja taskukohase hinnaga, mis teeb selle sobivaks laialdaseks kasutamiseks sellistes olukordades nagu elamurajoonid, äriparklad ja avalikud kohad. See mitte ainult ei rahulda elektriautode kasutajate igapäevaseid laadimisvajadusi, vaid pakub ka lisaväärtusteenuseid parklatele ja muudele kohtadele, et parandada kasutuskogemust.
Toote parameetrid:
IEC-2 80KW vahelduvvoolu topeltkahuriga (seinale ja põrandale) laadimisvai | ||
ühiku tüüp | BHAC-63A-80KW | |
tehnilised parameetrid | ||
Vahelduvvoolu sisend | Pingevahemik (V) | 480±15% |
Sagedusvahemik (Hz) | 45–66 | |
Vahelduvvoolu väljund | Pingevahemik (V) | 380 |
Väljundvõimsus (kW) | 24 kW/48 kW | |
Maksimaalne voolutugevus (A) | 63A | |
Laadimisliides | 1/2 | |
Kaitseteabe konfigureerimine | Kasutusjuhend | Toide, laadimine, rike |
masina ekraan | Ei/4,3-tolline ekraan | |
Laadimine | Libista kaarti või skanni kood | |
Mõõtmisrežiim | Tunnihind | |
Suhtlus | Ethernet (standardne sideprotokoll) | |
Soojuse hajumise kontroll | Looduslik jahutus | |
Kaitsetase | IP65 | |
Lekkekaitse (mA) | 30 | |
Varustus Muu teave | Töökindlus (MTBF) | 50000 |
Suurus (L*S*K) mm | 270*110*1365 (põrand) 270*110*400 (sein) | |
Paigaldusrežiim | Maandumisviis Seinale kinnitatav | |
Marsruutimisrežiim | Üles (alla) ritta | |
Töökeskkond | Kõrgus merepinnast (m) | ≤2000 |
Töötemperatuur (℃) | -20~50 | |
Säilitustemperatuur (℃) | -40~70 | |
Keskmine suhteline õhuniiskus | 5% ~ 95% | |
Valikuline | 4G traadita side | Laadimispüstol 5m |
Toote omadus:
Võrreldes alalisvoolu laadimisvaiaga (kiirlaadijaga), on vahelduvvoolu laadimisvaial järgmised olulised omadused:
1. Väiksem võimsus, paindlik paigaldus:Vahelduvvoolu laadimisvaia võimsus on üldiselt väiksem, tavaline võimsus on 3,3 kW ja 7 kW, paigaldus on paindlikum ja seda saab kohandada erinevate stseenide vajadustele.
2. Aeglane laadimiskiirus:Sõidukite laadimisseadmete võimsuspiirangute tõttu on vahelduvvoolu laadimisvaiade laadimiskiirus suhteliselt aeglane ja täielikuks laadimiseks kulub tavaliselt 6–8 tundi, mis sobib öiseks laadimiseks või pikaajaliseks parkimiseks.
3. Madalamad kulud:Madalama võimsuse tõttu on vahelduvvoolu laadimisvaia tootmis- ja paigalduskulud suhteliselt madalad, mis sobib paremini väikesemahuliste rakenduste jaoks, näiteks pere- ja äripindade jaoks.
4. Ohutu ja usaldusväärne:Laadimisprotsessi ajal reguleerib ja jälgib vahelduvvoolu laadimisplokk sõiduki laadimise haldussüsteemi kaudu voolu, et tagada laadimisprotsessi ohutus ja stabiilsus. Samal ajal on laadimisplokk varustatud ka mitmesuguste kaitsefunktsioonidega, näiteks ülepinge, alapinge, ülekoormuse, lühise ja voolulekke vältimine.
5. Sõbralik inimese ja arvuti interaktsioon:Vahelduvvoolu laadimisposti inimese ja arvuti interaktsiooniliides on kujundatud suure LCD-värvilise puutetundliku ekraanina, mis pakub valikut mitmesuguste laadimisrežiimide vahel, sealhulgas kvantitatiivne laadimine, ajastatud laadimine, kvoodipõhine laadimine ja intelligentne laadimine täislaadimise režiimini. Kasutajad saavad reaalajas vaadata laadimise olekut, laetud ja järelejäänud laadimisaega, laetud ja ootavat võimsust ning praegust arveldusolukorda.
Rakendus:
Vahelduvvoolu laadimispostid sobivad paremini paigaldamiseks elamupiirkondade parklatesse, kuna laadimisaeg on pikem ja sobib öiseks laadimiseks. Lisaks paigaldavad mõned äriparklad, büroohooned ja avalikud kohad samuti vahelduvvoolu laadimispostid, et rahuldada erinevate kasutajate laadimisvajadusi järgmiselt:
Kodune laadimine:Vahelduvvoolu laadimisposte kasutatakse elamutes, et varustada vahelduvvooluga elektriautosid, millel on sisseehitatud laadijad.
Äriparklad:Äriparklatesse saab paigaldada vahelduvvoolu laadimispunkte, et pakkuda laadimist parkivatele elektriautodele.
Avalikud laadimisjaamad:Avalikud laadimispunktid paigaldatakse avalikesse kohtadesse, bussipeatustesse ja kiirteede teenindusaladele, et pakkuda elektriautodele laadimisteenuseid.
Laadimisvaia operaatorid:Laadimispostide operaatorid saavad paigaldada vahelduvvoolu laadimisposte linna avalikesse kohtadesse, kaubanduskeskustesse, hotellidesse jne, et pakkuda elektriautode kasutajatele mugavaid laadimisteenuseid.
Maalilised kohad:Laadimispunktide paigaldamine maalilistesse kohtadesse võib hõlbustada turistidel elektriautode laadimist ning parandada nende reisikogemust ja rahulolu.
Ettevõtte profiil: