AC -laadimispost, mida tuntakse ka kui aeglast laadijat, on seade, mis on loodud elektrisõidukite laadimisteenuste osutamiseks. Järgnev on üksikasjalik sissejuhatus vahelduvvoolu laadimisvaia kohta:
1. Põhifunktsioonid ja omadused
Laadimismeetod: AC laadimishunnikEndal pole otsest laadimisfunktsiooni, kuid see tuleb ühendada elektrisõiduki pardalaadijaga (OBC), et teisendada vahelduvvoolu toite alalisvooluks ja seejärel laadida elektrisõiduki aku.
Laadimiskiirus:OBC -de väikese võimsuse tõttu laadimiskiirusVahelduvvoolu laadijadon suhteliselt aeglane. Üldiselt kulub elektrisõiduki (normaalse aku mahutavuse) täielikuks laadimiseks 6–9 tundi või veelgi kauem.
Mugavus:Vahelduvvoolu laadimisvaiade tehnoloogia ja struktuur on lihtsad, paigalduskulud on suhteliselt madalad ning valida on erinevaid tüüpe, näiteks kaasaskantav, seinale kinnitatud ja põrandale kinnitatud, mis sobivad erinevate paigaldusvajaduste stsenaariumide jaoks.
Hind:Vahelduvvoolu laadimisvaia hind on suhteliselt soodsam, tavalise leibkonna tüübi hind on rohkem kui 1000 jüaani, kommertstüüp võib olla kallim, kuid peamine erinevus seisneb funktsioonis ja konfiguratsioonis.
2.Tööpõhimõte
TööpõhimõteVahelduvvoolu laadimisjaamon suhteliselt lihtne, see mängib peamiselt toiteallika kontrollimise rolli, pakkudes stabiilset vahelduvvoolu elektrisõiduki pardalaadija jaoks. Seejärel teisendab pardalaadija vahelduvvoolu alalisvoolu toiteallikaks, et elektrisõiduki aku laadida.
3.Klassifikatsioon ja struktuur
Vahelduvvoolu laadimisvaia saab liigitada vastavalt toiteallikale, paigaldusrežiimile ja nii edasi. Tavaline vahelduvvoolu laadimine vaia võimsus 3,5 kW ja 7 kW jne, on ka nende kuju ja struktuur erinevad. Kaasaskantavad vahelduvvoolu laadimisvaiad on tavaliselt väikesed ning neid on kerge kanda ja paigaldada; Seinale kinnitatud ja põrandale kinnitatud vahelduvvoolu laadimisvaiad on suhteliselt suured ja need tuleb kinnitada määratud kohta.
4.Rakenduse stsenaariumid
Vahelduvvoolu laadimisvaiad sobivad paremini elamurajoonide parkidesse, kuna laadimisaeg on pikem ja sobib öölaadimiseks. Lisaks paigaldavad ka mõned kommertspargid, büroohooned ja avalikud kohadAC laadimisvaiadErinevate kasutajate laadimisvajaduste rahuldamiseks.
5.Eelised ja puudused
Eelised:
Lihtne tehnoloogia ja struktuur, madalad paigalduskulud.
Sobib öiseks laadimiseks, vähem mõju võrgukoormusele.
Taskukohane hind, mis sobib enamiku elektrisõidukite omanikele.
Puudused:
Aeglane laadimiskiirus, ei suuda täita nõudlust kiire laadimise järele.
Sõltuvalt sõiduki laadijast on elektrisõidukite ühilduvusel teatud nõuded.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et vahelduvvoolu laadimine kui üks olulisi elektrisõidukite laadimise seadmeid, on mugavuse, taskukohase hinna jms eelised jne, kuid aeglasem laadimiskiirus on selle peamine puudus. Võib -olla a võib -olla aDC laadimisposton valik. Praktilises rakenduses on vaja valida vastavalt konkreetsetele vajadustele ja stsenaariumidele sobivat laadimisvaia.
Postiaeg:-10. juuli 20124
