Globaalne elektriautode laadimisjaamade ökosüsteem

Koostalitlusvõime:Need tagavad ühilduvuse erinevateelektriautode laadimistaristu pakkujad, mis võimaldab erinevatel elektrisõidukitel kasutada samaelektriautode laadimisjaamadja erinevate riist- ja tarkvarasüsteemide sujuv integreerimine.

Suhtlus ja andmevahetus:Nad parandavad osalejate vahelist koordineerimist, luues sideinfrastruktuure ning vahetades turvaliselt ja tõhusalt olulist teavet, sealhulgas arveldusandmeid, kasutajaandmeid ja tehnilisi juhiseid.

Sujuvad tehingud:Need lihtsustavad elektriautode juhtide makseprotsesse, hõlbustades laadimise ajal kiireid ja lihtsaid tehinguid.

Jälgimine:Nad jälgivad laadimisprotsessi ajal peamisi parameetreid, et maandada riske ning hõlbustada elektriautode vahelist suhtlust ja andmevahetust.elektriautode laadimisjaamadja tsentraalsed või energiahaldussüsteemid.

Nutikas laadimine:Need kohanduvad dünaamiliselt vastavalt võrgu läbilaskevõimele ja elektrienergia kuludele, optimeerides elektriautode laadimisprotsessi ja parandades energiatõhusust.

Ühenda ja kasuta laadimine:Neil on automaatne laadimise algus, kui sõiduk on vooluvõrku ühendatud.elektriauto laadija, pakkudes suuremat mugavust ja vähendades raisatud aega.

Ohutus:Nad jõustavad ohutusstandardeid, tegeledes füüsiliste ja küberturvalisuse probleemidega, et kaitsta sõidukeid, reisijaid ja andmeid võimaliku kahju eest.

Kesksüsteem – elektriautode laadimisprotokoll

Need standardid ja protokollid hõlmavad sidet elektriautode keskse laadimissüsteemi jaelektriautode laadimisjaamad, peamiselt taristu jälgimiseks ja haldamiseks.

Sidevahendi näited (kesksüsteem – laadimisjaam):

a) Üks pool esitab toimingutaotluse (nt laadimise alustamine) ja teine ​​pool kinnitab või keeldub;

b) Üks pool teavitab teist poolt oma olekust (nt pistik on laadimiseks saadaval);

c) Üks pool saadab teisele poolele arvelduse kokkuvõtte (nt CPO saadab kokkuvõtte eMSP-le);

OCPP

Avatud laadimispunkti protokoll (OCPP) on elektriautode laadimise sideprotokolllaadimisvaiadja tsentraliseeritud haldussüsteemid. See on tasuta kasutatav protokoll, mida paljud müüjad üle maailma laialdaselt kasutusele võtavad.

Selle töötas välja Open Charging Alliance (OCA) ja sellest on saanud oluline standard koostalitlusvõime tagamisekselektriautode laadimisseadmete tootjad, võrguoperaatoritelt ja tarkvaramüüjatelt tasu küsimine.

Energiahalduse ja -jaotuse leping

Need standardid optimeerivad elektriautode laadimist, võimaldades energia jaotamistväga tõhusjaenergiasäästlikviisil ilma elektrivõrku üle koormamata, hõlbustades seeläbi elektriautode laadimist.

OSCP

SeeAvatud nutika laadimise protokoll (OSCP)on standard, mis on loodud optimeerimisekselektriautode laadimineelektrienergia jaotuse haldamise kaudu elektrivõrgu ja laadimisjaamade vahel.

See protokoll tagab tõhusa energiakasutuse, eriti tippnõudluse perioodidel, tänu tõhusale suhtlusele hajutatud elektrienergia salvestussüsteemi (DSO) ja tarbija ostukoha (CPO) vahel. Arvestades selle olulisi eeliseid ja jätkusuutlikkust, esindab see protokoll tööstuse tulevikku.

Elektriautode laadimise rändlusprotokollid

Need rändlusprotokollid määratlevad mitmesuguseid toiminguid CPO ja EMSP vahel. Kõige levinumad näited hõlmavad järgmist: otsimineelektriautode laadijadteistelt operaatoritelt, juhi autoriseerimine, seansihaldus jne.

IEC 61851

IEC 61851 määrab kindlaks rahvusvahelised nõuded elektriautode juhtivatele laadimissüsteemidele.

See standard on jagatud mitmeks osaks, millest igaüks hõlmab erinevaid aspekte: üldised süsteeminõuded, pistikute tüübid ning testimis- ja sertifitseerimisstandardid. See protokoll kuulub kesksüsteemide kategooriasse –elektriautode laadimisprotokollid ja rändlusprotokollidSelle mitmeosaline struktuur ja erinevate valdkondade hõlmatus muudavad selle eriti tähelepanuväärseks. Igas osas käsitletakse erinevaid aspekte: üldised süsteeminõuded, pistikute tüübid ning testimis- ja sertifitseerimisstandardid.