Ehituse ettevalmistamise käigusärilised elektriautode laadimisjaamad, esimene ja põhiküsimus, millega paljud sõbrad kokku puutuvad, on: „Kui suur trafo mul peaks olema?“ See küsimus on ülioluline, sest karptrafod on nagu kogu laadimisjaama „süda“, mis muundab kõrgepinge elektri madalpinge elektriks, mis on saadavalelektriautode laadimisvaiadja selle valik on otseselt seotud elektriautode laadimisjaama tegevuse efektiivsuse, esialgse maksumuse ja tulevase skaleeritavusega.
1. Põhiprintsiip: võimsuse sobitamine on tuum
Trafo valimise esimene samm on täpne võimsuse sobitamine. Põhiloogika on väga lihtne:
Arvutage kogusummaelektriautode laadimisjaamvõimsus: liitke kokku kõigi laadimisjaamade võimsused, mida plaanite paigaldada.
Sobiv trafo võimsus: trafo võimsus (ühik: kVA) peaks olema veidi suurem kui trafo koguvõimsus.elektriautode laadimisjaam(ühik: kW), et jätta süsteemile teatud varu ja puhverruumi.
2. Praktilised juhtumid: arvutusmeetodid, millest saab lühidalt aru
Kasutame teie jaoks arvutamiseks kahte tüüpilist juhtumit:
Juhtum 1: Ehitage 5 120 kW alalisvoolu kiirlaadimispunkti
Koguvõimsuse arvutus: 5 ühikut × 120 kW/ühik = 600 kW
Trafo valik: Praegu on kõige sobivam ja levinum valik 630 kVA võimsusega trafo. See suudab ideaalselt kanda 600 kW kogukoormust, jättes samal ajal mõistliku varu seadmete stabiilse ja tõhusa töö tagamiseks.
Juhtum 2: Ehitus 10120kW alalisvoolu kiirlaadimisvaiad
Koguvõimsuse arvutus: 10 ühikut × 120 kW/ühik = 1200 kW
Trafo valik: 1200 kW koguvõimsuse korral on parim valik 1250 kVA karptrafo. See spetsifikatsioon on kohandatud sellele võimsustasemele, tagades piisava ja usaldusväärse toiteallika.
Ülaltoodud näidete põhjal näete, et trafode valik pole lihtsalt kujuteldav, vaid sellel on selge matemaatiline loogika, mida järgida.
3. Edasijõudnud mõtlemine: reserveerige ruumi edasiseks arenguks
Ettenägelik planeerimine projekti alguses on märk ärilisest taiplikkusest. Kui näete ette projekti tulevase laienemise võimalustelektriautode laadimisjaam, peaksite esimeses etapis „südame“ valides kaaluma sellele tugevama „jõu“ andmist.
Täiustatud strateegia: Suurenda trafo võimsust ühe astme võrra, kui eelarve lubab.
5 vaia puhul, kui te pole 630 kVA-ga rahul, võite kaaluda uuendamist 800 kVA trafole.
10-vaialise korpuse puhul võib kaaluda võimsamat 1600kVA trafot.
Selle eelised on ilmsed: kui teil on vaja suurendada nende arvuelektriautode laadimisvaiadtulevikus pole vaja trafot, mis on südamik ja kallis seade, välja vahetada ning vaja on vaid suhteliselt lihtsat liini laiendamist, mis säästab oluliselt teisese investeeringu kulusid ja aega, võimaldades teieelektriautode laadimisjaamtugeva kasvuga.
Kokkuvõtteks võib öelda, et õige trafo valimine...elektriauto laadijaon otsustusprotsess, mis tasakaalustab „praegused vajadused” „tulevase arenguga”. Täpsed võimsusarvutused on praeguse tegevuse stabiilsuse tagamiseks üliolulised, samas kui mõõdukas tulevikku suunatud planeerimine on investeeringutasuvuse jätkuva kasvu kriitilise tähtsusega kindlustus.
Kui te plaanitelaadimisjaamKui teil on endiselt küsimusi trafo valiku kohta, võtke meiega julgelt ühendust. Oleme valmis oma professionaalset tehnilist kogemust kasutama, et pakkuda teile tasuta kohandatud lahenduskonsultatsiooni, mis aitab teil ehitada tõhusa ja kasvupotentsiaaliga laadimisjaama!
Elektriautode laadimisjaamade kohandatud tootja, CHINA BEIHAI POWER CO., LTD.
Postituse aeg: 05.11.2025
