Kuidas jaotub elektrienergia elektriauto laadimisjaama kahe laadimisporti vahel?

Energiajaotuse meetodkahepordilised elektriautode laadimisjaamadsõltub peamiselt jaama disainist ja konfiguratsioonist, samuti elektriauto laadimisnõuetest. Olgu, nüüd anname üksikasjaliku selgituse kahe pordiga laadimisjaamade energiajaotusmeetodite kohta:

I. Võrdse võimsusjaotuse meetod

Mõnedkahe relvaga laadimisjaamadkasutage võrdse energiajaotuse strateegiat. Kui kaks sõidukit laetakse samaaegselt, jaotatakse laadimisjaama koguvõimsus kahe sõiduki vahel võrdselt.laadimisrelvadNäiteks kui koguvõimsus on 120 kW, saab iga laadimispüstol maksimaalselt 60 kW. See jaotusmeetod sobib juhul, kui mõlema elektriauto laadimisvajadus on sarnane.

II. Dünaamilise jaotamise meetod

Mõned tipptasemel või intelligentsed kahe relvagaelektriautode laadimisvaiadkasutavad dünaamilist võimsuse jaotamise strateegiat. Need jaamad reguleerivad dünaamiliselt iga relva võimsust vastavalt iga elektrisõiduki reaalajas laadimisvajadusele ja aku olekule. Näiteks kui ühel elektrisõidukil on madalam aku tase, mis nõuab kiiremat laadimist, võib jaam selle elektrisõiduki relvale rohkem võimsust eraldada. See meetod pakub suuremat paindlikkust erinevate laadimisvajaduste rahuldamisel, parandades tõhusust ja kasutajakogemust.

III. Vahelduvlaadimise režiim

Mõned120 kW kahe laadijaga alalisvoolulaadijadtoetavad vahelduva laadimise režiimi, kus kaks laadijat laevad kordamööda – korraga on aktiivne ainult üks laadija ja iga laadija suudab toota kuni 120 kW. Selles režiimis ei jaotata laadija koguvõimsust kahe laadija vahel võrdselt, vaid see eraldatakse laadimisvajaduse alusel. See lähenemisviis sobib kahe elektriauto jaoks, millel on oluliselt erinevad laadimisvajadused.

IV. Alternatiivsed energiajaotusmeetodid

Lisaks ülaltoodud kolmele levinud jaotusmeetodile on mõnedelektriautode laadimisjaamadvõivad kasutada spetsiaalseid energiajaotuse strateegiaid. Näiteks võivad teatud jaamad energiat jaotada kasutaja maksestaatuse või prioriteeditasemete alusel. Lisaks toetavad mõned jaamad kasutaja kohandatavaid energiajaotuse sätteid, et see vastaks isikupärastatud vajadustele.

V. Ettevaatusabinõud

Ühilduvus:Laadimisjaama valimisel veenduge, et selle laadimisliides ja protokoll ühilduvad elektriautoga, et tagada sujuv laadimisprotsess.
Ohutus:Olenemata kasutatavast energiajaotusmeetodist tuleb laadimisjaamade ohutust esikohale seada. Jaamades peaksid olema ülekoormuse, ülepinge ja ülekuumenemise kaitsemeetmed, et vältida seadmete kahjustumist või ohutusintsidente, näiteks tulekahjusid.
Laadimise efektiivsus:Laadimise efektiivsuse suurendamiseks peaksid laadimisjaamad olema varustatud intelligentsete tuvastusvõimalustega. Need süsteemid peaksid automaatselt tuvastama elektriauto mudeli ja laadimisnõuded ning seejärel vastavalt laadimisparameetreid ja -režiime kohandama.

Kokkuvõttes on elektriautode laadimisjaamade kahe laadimisega laadimisjaamade jaotusmeetodid väga erinevad. Kasutajad peaksid valima sobivad laadimisjaamad ja jaotusmeetodid vastavalt oma tegelikele vajadustele ja laadimissituatsioonidele. Lisaks tuleb laadimisjaama kasutamisel järgida ohutusnõudeid, et tagada sujuv laadimine.