Elektriautode laadimisvaia protsessi ja struktuuri optimeerimise projekteerimine

Laadimisvaiade protsessi ülesehitus on optimeeritud

Struktuurilistest omadustest lähtuvaltBEIHAI evlaadimisvaiad, näeme, et enamiku konstruktsioonis on suur hulk keevisõmblusi, vahekihte, poolsuletud või suletud struktuureelektriautode laadimisvaiad, mis seab protsesside kavandamisele suure väljakutseelektriautode laadimisjaamadElektrostaatilise varjestuse olemasolu tõttu ei saa traditsiooniline elektrostaatiline pulberpihustamisprotsess kleepuda pulbrikihile vahekihis, keevisõmbluses ja õõnsuste struktuuris, mille tulemuseks on suur korrosioonioht. Selle probleemi lahendamiseks pakutakse välja viis protsessi kavandamise skeemi:

a. Kahekihiline pulbervärvimissüsteem. Aluskiht: 50 μm paksune epoksüüdvaik-korrosioonivastane pulber; jahu: 50 μm paksune puhas polüester-ilmastikukindel pulber; kogupaksus: vähemalt 100 μm.

b. Elektroforeesiga alumine kiht + pulbervärvimissüsteem. Alumine kiht: elektroforees 20–30 μm; jahu: puhas polüester ilmastikukindel pulber 50 μm; kogupaksus: vähemalt 70 μm.

c. Kastmisvärvimine + pulbervärvimine. Aluskiht: veepõhine epoksüüdkorrosioonivastane kruntvärv (kastmisvärvimine) 25–30 μm; jahu: puhas polüester ilmastikukindel pulbervärv 50 μm; kogupaksus: vähemalt 80 μm.

d. Elektroforeesiga alumine kiht + pulbervärvimissüsteem. Alumine kiht: elektroforees 20–30 μm; jahu: puhas polüester ilmastikukindel pulber 50 μm; kogupaksus: vähemalt 70 μm.

e. Kastmisvärvimine + pulbervärvimine. Aluskiht: veepõhine epoksüüdkorrosioonivastane kruntvärv (kastmisvärvimine) 25–30 μm; jahu: puhas polüester ilmastikukindel pulbervärv 50 μm; kogupaksus: vähemalt 80 μm.

Laadimisvaiade konstruktsioonilise projekteerimise põhipunktid

Välisdisain: Välisdisain on laadimisjaama kasutajakogemuse ja vastuvõetavuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Heaelektriautode laadimisjaamnväliskujundus peaks olema moodne, selge ja ergonoomiline ning kooskõlas linnaplaneerimise ja keskkonna esteetikaga.

Ehitusmaterjalid:Elektriautode laadimisjaamadpeavad olema vastupidavad ja kaitsvad, sageli ilmastikukindlad metallid või sulamid ning loodud kaitsma vee, tolmu ja korrosiooni eest.

Laadimispesa disain: selle disainlaadimispesapeaks arvestama erinevate sõidukimudelite laadimisliidesega ja toetama mitmesuguseidlaadimisstandardid, näiteks CHAdeMO, CCS, 2. tüüpi vahelduvvool jne. Pistikupesa peaks olema hõlpsasti kasutatav, iselukustuva ja turvakaitsega.

Jahutussüsteem: Laadimise ajal võib tekkida soojust, seegaefektiivne jahutussüsteempeab olema konstrueeritud nii, et see tagaks seadme stabiilsuse ja ohutuse. See võib hõlmata ventilaatoreid, jahutusradiaatoreid jne.

Toitejaotussüsteem: laadimispakk peab kavandama mõistliku toitejaotussüsteemi, et tagada toiteallika tasakaalustamine ja vältida võrgu ülekoormamist laadimise ajal.mitu laadimispunktitöötavad samal ajal.

Ohutusdisain: laadimispakk peab arvestama kasutajate ohutusega, sealhulgas elektrilöögivastase disaini, tuleohutuse, piksekaitse jms osas. Lisaks...uue energiaga elektriautode laadimisjaamSamuti peaksid olema ohutusfunktsioonid, näiteks ülekoormuskaitse, temperatuurikaitse ja lühisekaitse.

Intelligentsed elektroonilised süsteemid: intelligentsuse taseme parandamiseksnutikad laadimisjaamadon vaja täiustatud elektroonilisi süsteeme, mis hõlmavad selliseid funktsioone nagu kasutaja tuvastamine, maksesüsteemid, kaugseire ja rikete tuvastamine.

Kaablihaldussüsteem: Kaabli haldaminekiirlaadimisjaamKaabel on samuti oluline disainipunkt. Arvesse tuleb võtta kaabli hoiustamist, veekindlust, varguskindlust ja hoolduse lihtsust.

Hooldatavus: Hoolduse lihtsus on samuti oluline disainipunkt, arvestades, et laadimisjaamad peavad tavaliselt pikka aega töötama. Modulaarne disain ja rikete kaugseire võivad parandada laadimisjaamade hooldatavust.

Energia säästmine ja keskkonnakaitse: laadimisvaiade projekteerimisel tuleks keskenduda energia säästmisele ja keskkonnakaitsele. Sellised tehnoloogiad naguenergiasäästlikud seadmedja päikesepaneele saab kasutada traditsioonilistest energiaallikatest sõltuvuse vähendamiseks.

Need punktid hõlmavad paljusid aspekte, alates välistest kuni sisemise süsteemini, et tagada, etelektriauto laadijasuudab pakkuda mugavaid laadimisteenuseid, täites samal ajal ohutuse, stabiilsuse, hooldatavuse ja keskkonnakaitse nõudeid.