Globaalse energiastruktuuri muutumise ja keskkonnakaitse kontseptsiooni populaarsuse kasvuga on uute energiasõidukite turg kiiresti kasvamas ning seda toetavad laadimisjaamad on samuti pälvinud enneolematut tähelepanu. Hiina algatuse „Üks vöö ja tee“ raames ei ole laadimisvaiad mitte ainult koduturul õitsele puhkenud, vaid neil on ka laialdased rakendusvõimalused rahvusvahelisel areenil.
„Siiditee“ äärsetes riikides onlaadimisvaiadon muutumas üha tavalisemaks. Nähes Hiina juhtpositsiooni uute energiasõidukite valdkonnas, on need riigid võtnud kasutusele Hiina laadimispostide tehnoloogia, et rahuldada oma riikides kiiresti kasvavat nõudlust uute energiasõidukite laadimise järele. Näiteks mõnes Kagu-Aasia riigis on Hiinas toodetud laadimispostidest saanud peamine laadimisallikas kohalikus ühistranspordis ja eraisikute elektrisõidukitele. Nende riikide valitsused ja ettevõtted seavad uute energiasõidukite reklaamimisel esikohale Hiina laadimispostide toodete ja teenuste kasutuselevõtu.
Lisaks nende kasutamise populaarsusele on laadimisvaiade väljavaated Siiditee riikides väga paljulubavad. Esiteks on need riigid infrastruktuuri ehituses, eriti laadimise valdkonnas, maha jäänud, seega on turul tohutu ruum. Hiina tehnoloogia pideva ekspordiga peaks laadimisjaamade ehitus nendes riikides oluliselt paranema. Teiseks, arvestades ülemaailmset rõhuasetust keskkonnakaitsele ja valitsuse poliitika toetust uute energiaallikatega sõidukitele, on oodata, et järgmise paari aasta jooksul...uue energiaga sõiduk„Siiditee“ äärsete riikide turg toob kaasa plahvatusliku kasvu, mis suurendab veelgi nõudlust laadimisvaia toodete järele.
Algatuse „Siiditee“ raameslaadimisvaia tootedon laialdaselt kasutatud paljudes marsruudil asuvates riikides, järgnevad on mõned riigipõhised näited:
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
Usbekistan
Kasutamine:
Poliitiline toetus: Usbekistani valitsus peab uue energiaga sõidukite tööstuse arengut väga oluliseks ning on lisanud selle 2022.–2026. aasta arengustrateegiasse, milles on selgelt sätestatud strateegiline eesmärk üleminek „rohelisele majandusele“ ja keskendutakse uue energiaga elektrisõidukite tootmise edendamisele. Sel eesmärgil on valitsus kehtestanud rea stiimuleid, näiteks maamaksuvabastuse ja tollimaksuvabastuse, et soodustada laadimisjaamade ja laadimispostide ehitamist.
Turu kasv: Viimastel aastatel on Usbekistanis kiiresti kasvanud nõudlus elektriliste uute energiaallikatega sõidukite järele, kusjuures aastane import on kiiresti suurenenud veidi enam kui sajast ühikust enam kui tuhande ühikuni. See kiiresti kasvav nõudlus on viinud laadimispostide turu kiire arenguni.
Ehitusstandardid: Usbekistani laadimisjaamade ehitusstandardid jagunevad kahte kategooriasse: üks Hiina elektriautode ja teine Euroopa elektriautode jaoks. Enamik laadimisjaamu kasutab mõlema standardi laadimisseadmeid, et rahuldada erinevate elektriautode kaubamärkide laadimisvajadusi.
Rahvusvaheline koostöö: Hiina ja Usbekistani koostöö uue energiaallikaga elektriautode tööstuses süveneb ning mitmedHiina laadimishunniktootjad on Usbekistanis lõpetanud projekti dokkimise, seadmete transpordi ning abi paigaldamisel ja käitamisel, mis kiirendas Hiina ja Usbekistani uue energiaga elektriautode tööstuse klientide sisenemist turule.
Väljavaated:
Laadimispostide turu kiire kasv peaks jätkuma, kuna Usbekistani valitsus jätkab uue energiaga sõidukite tööstuse edendamist ja turunõudlus kasvab jätkuvalt.
Eeldatakse, et tulevikus paigutatakse linnade ümber või isegi väiksematesse linnadesse või piirkondadesse rohkem laadimisjaamu, et rahuldada laiemat laadimisvajaduste valikut.
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
Loomulikult peame laadimisvaiade toodete paremaks edendamiseks „Siiditee“ riikides ületama mõned väljakutsed. Erinevused eri riikide elektrivõrgu struktuuris, energiastandardites ja juhtimispoliitikas nõuavad, et me laadimisvaiade paigaldamisel täielikult mõistaksime iga riigi tegelikku olukorda ja kohaneksime sellega. Samal ajal peame tugevdama ka suhtlust ja koostööd kohalike partneritega, et ühiselt edendada laadimisvaiade projektide elluviimist.
Väärib märkimist, et kui Hiina ettevõtted ehitavad välismaale laadimispunktide võrgustikke, siis nad ei keskendu mitte ainult majanduslikule kasule, vaid täidavad aktiivselt ka oma sotsiaalset vastutust ja edendavad säästvat arengut. Näiteks mõnes koostööprojektis rahastavad Hiina ettevõtted ja kohalikud ettevõtted ühiselt kohalikele elanikele mõeldud laadimisteenuseid ning annavad samal ajal uut elujõudu kohalikku majandusarengusse. See koostöömudel mitte ainult ei tugevda Hiina ja Siiditee ääres asuvate riikide majandussidemeid, vaid annab positiivse panuse ka ülemaailmsesse rohepööresse.
Lisaks, tehnoloogia arenguga,tulevane laadimishunnikTooted muutuvad intelligentsemaks ja tõhusamaks. Näiteks suurandmete analüüsi ja tehisintellekti tehnoloogia abil saab laadimisvaiade intelligentset ajastamist ja optimaalset jaotust teostada, parandades laadimise efektiivsust ja teenuse kvaliteeti. Nende tehnoloogiate arendamine pakub kindlamat tuge laadimisjaamade ehitamiseks „Siiditee“ riikides.
Kokkuvõttes on vaiatoodete laadimise kasutamine ja väljavaated „Siiditee“ riikides väga optimistlikud. Tulevikus on meil põhjust uskuda, et tänu Hiina ja „Siiditee“ äärsete riikide tihedale koostööle majanduse ja kaubanduse, teaduse ja tehnoloogia valdkonnas...laadimisvaia tootedmängib nendes riikides olulisemat rolli ning panustab suuremalt ülemaailmse rohelise arengu edendamisse ja inimkonna saatuse kogukonna loomisse. Samal ajal avab see ka laiema ruumi Hiina uue energiatööstuse ahela arendamiseks ja rahvusvaheliseks koostööks.
Postituse aeg: 09.08.2024
