Tööstusuudised
-
Laadimistööstuse kett – laadimisvaia seadmete tootmine ja CPO
Laadimisvaiade tootmistööstus on väga konkurentsitihe ja välismaised sertifikaadid on ranged • Keskmise suurusega sektoris jagunevad tegijad peamiselt kahte kategooriasse: laadimisvaiade seadmed ja ehitus. Seadmete poolelt hõlmab see peamiselt alalisvoolu laadimisseadmete tootjaid...Loe edasi -
Laadimistööstuse kett – laadimisvaia seadmete tootmine – seadmete ülesvooluots
Ülesvooluseadmed: laadimismoodul on laadimismasina põhiseade. • Laadimismoodul on alalisvoolu laadimisjaama põhikomponent, moodustades 50% seadme maksumusest. Tööpõhimõtte ja struktuuri seisukohast on uute autode vahelduvvoolulaadimiseks mõeldud vahelduvvoolu/alalisvoolu muundamine ...Loe edasi -
Elektriautode laadimisvaia tööstuskett – komponendid
Laadimistööstuse ahel: põhiseadmete tootmine ja käitamine on põhilülid. • Laadimisjaamade tööstus koosneb kolmest põhisegmendist: ülesvoolust (elektrisõidukite laadimisjaamade seadmete tootjad), keskvoolust (elektriautode laadimisjaamade tootmine) ja allavoolust (laadimisoperaatorid)...Loe edasi -
Uute energiaallikatega sõidukite laadimisjaamade laadimispüstolite elektrooniliste lukkude peamised disainikaalutlused
1. Funktsionaalsed nõuded Elektriautode laadimise ajal täidavad paljud elektromehaanilised seadmed käske ja genereerivad mehaanilisi toiminguid. Seetõttu on täiselektriliste autode laadimispüstoli elektroonilisel lukul kaks funktsionaalset nõuet. Esiteks peab see vastama r...Loe edasi -
Uued energiaga sõidukite laadimisstandardid
Elektriautode laadimissüsteemid ühendavad peamiselt elektrivõrku ja elektriautosid ning puutuvad otseselt kokku tarbijatega. Nende ohutus ja elektromagnetilise ühilduvuse toimivus peavad vastama rangetele standarditele ja nõuetele, et tagada laadimissüsteemi toimimine...Loe edasi -
Kahepüstoliga alalisvoolu laadimisvaia süsteemi disain
See uudis käsitleb kahekahurilise alalisvoolu laadimisposti elektrilist struktuuri, selgitab ühe- ja kahekahuriliste elektriautode laadimispostide tööpõhimõtteid ning pakub välja väljundi juhtimisstrateegia kahekahurilise laadimisjaama võrdsustamiseks ja vahelduvaks laadimiseks. Et...Loe edasi -
Lühike sissejuhatus kahesuunaliste elektriautode laadimisarhitektuuridesse – V2G, V2H ja V2L
Kahesuunalise laadimise võimalusega elektriautosid saaks kasutada kodude toiteks, energia võrku tagasi suunamiseks ja isegi varutoite pakkumiseks elektrikatkestuste või hädaolukordade ajal. Elektriautod on sisuliselt suured ratastel olevad akud, seega võimaldavad kahesuunalised laadijad sõidukitel salvestada...Loe edasi -
Suure võimsusega alalisvoolulaadimispostide alalisvoolulaadimissüsteemi uuring (CCS Type 2)
Uute energiaallikatega elektriautode (NEV) laadimisprotsess suure võimsusega alalisvoolu laadimispostide (CCS2) abil on automatiseeritud laadimisprotsess, mis integreerib paljusid keerulisi tehnoloogiaid, nagu jõuelektroonika, PWM-kommunikatsioon, täpne ajastusjuhtimine ja SLAC-sobitamine. Need keerulised laadimistehnoloogiad...Loe edasi -
Autode laadimisjaama ettevalmistus | Valdkondadevaheline koostöö: Magic Array ülelaadimissüsteem
Mitu aastat tagasi ütles üks sõber, kes töötab kommertslaadimisjaama operaatorina: „Laadimisjaama ehitamisel on alati raske valida, mitu laadimisjaama paigaldada ja millist tüüpi elektriautode laadimisjaamu paigaldada. Raskused formaadi valimisel: integreeritud ...Loe edasi -
Hiinas kodumaal toodetud laadimisvaiade maksimaalne võimsus on ulatunud 600 kW-ni.
Praegu võib ühe laadimispüstoli maksimaalne võimsus alalisvoolu kiirlaadimisjaamas tehniliselt ulatuda 1500 kilovatti (1,5 megavatti) või isegi rohkem, mis on praegu tööstusharu juhtiv tase. Võimsusreitingu klassifikatsioonide selgemaks mõistmiseks lugege palun järgmist ...Loe edasi -
Kas see on keerulisem, kui arvate? Põhjalik juhend uute energiaallikatega sõidukite ülemaailmsete laadimisliideste standardite kohta.
Uued energiasõidukid on autod, mis kasutavad jõuallikana mittetraditsioonilisi kütuseid või energiaallikaid, mida iseloomustab madal heitkogus ja energiasäästlikkus. Erinevate peamiste jõuallikate ja sõidumeetodite põhjal jagunevad uue energia sõidukid täiselektrilisteks sõidukiteks, pistikhübriidsõidukiteks...Loe edasi -
Kõik elektriautode laadimisjaamade kohta! Õppige kiiret ja aeglast laadimist!
Uute energiaallikate populaarsuse kasvuga on elektriautode laadimisjaamad kui äsja esile kerkinud elektrienergia mõõtmise seadmed kaasatud elektrienergiaga kauplemise arveldusse, olgu siis alalis- või vahelduvvooluga. Elektriautode laadimisjaamade kohustuslik mõõtmise taatlemine saab tagada avaliku ohutuse...Loe edasi -
Koduse laadimisjaama ohutusjuhend | 3 piksekaitse nippi + samm-sammult enesekontrolli loend
Rohelise ja puhta energia ülemaailmse edendamise ning uue energiaga sõidukite tööstuse kiire kasvuga on elektrisõidukitest järk-järgult saanud igapäevase transpordi oluline osa. Selle trendiga paralleelselt on kiiresti arenenud laadimistaristu ning kodused elektriautode laadimisjaamad on...Loe edasi -
Kui suur on trafo (karptrafo), mida elektriautode laadimisjaamas konfigureerida tuleb?
Kommertsliku elektriautode laadimisjaama ehituse ettevalmistamise käigus on esimene ja peamine küsimus, millega paljud sõbrad kokku puutuvad: "Kui suur trafo mul peaks olema?" See küsimus on ülioluline, sest karbitrafod on nagu kogu süsteemi "süda"...Loe edasi -
Elektrilise tuleviku energiaallikas: ülemaailmse elektriautode laadimisturu võimalused ja trendid
Globaalne elektriautode laadimise turg läbib paradigma muutust, mis pakub investoritele ja tehnoloogiapakkujatele suuri kasvuvõimalusi. Ambitsioonika valitsuspoliitika, kasvavate erainvesteeringute ja tarbijate nõudluse tõttu puhtama liikuvuse järele prognoositakse turu kasvu...Loe edasi -
Millised on 22 kW vahelduvvoolu laadimisjaama eelised? Vaata, mida eksperdid räägivad.
Tänapäeval, mil elektriautod (EV-d) levivad kiiresti, on õige laadimisseadme valimine muutunud ülioluliseks. Elektriautode laadimisjaamade turg pakub laia valikut valikuid, alates väikese energiatarbega aeglase laadimise seeriatest kuni ülikiirete laadimisjaamadeni. Samal ajal ...Loe edasi
