Tooted

  • Seinale paigaldatav Type2 7KW EV laadija vahelduvvoolu laadimisjaam koduks

    Seinale paigaldatav Type2 7KW EV laadija vahelduvvoolu laadimisjaam koduks

    7KW vahelduvvoolu laadimisposti kasutamise põhimõte põhineb peamiselt elektrienergia muundamise ja edastamise tehnoloogial. Täpsemalt, seda tüüpi laadimispost sisestab laadimisposti sisemusse majapidamises kasutatava 220 V vahelduvvoolu ning sisemise alaldi, filtreerimise ja muu töötlemise abil muundab vahelduvvoolu elektriautode laadimiseks sobivaks alalisvooluks. Seejärel edastatakse elektrienergia laadimisposti laadimisportide (sh pistikute ja pistikupesade) kaudu elektriauto akule, teostades seega elektriauto laadimise.

  • Vahelduvvoolu põrandaaluse elektriauto laadija seinakarbi EV laadimispakk

    Vahelduvvoolu põrandaaluse elektriauto laadija seinakarbi EV laadimispakk

    Seinale paigaldatav 7KW vahelduvvoolulaadija on kodukasutajatele mõeldud laadimisseade. 7KW laadimisvõimsus suudab rahuldada igapäevaseid koduse laadimise vajadusi ilma kodust elektrivõrku üle koormamata, muutes laadimisposti nii ökonoomseks kui ka praktiliseks. Seinale paigaldatav 7KW laadija on seinale paigaldatav ja seda saab hõlpsalt paigaldada kodugaraaži, parklasse või välisseinale, säästes ruumi ja muutes laadimise mugavamaks.

  • 7kw 22kw 32A põrandaaluse vahelduvvoolu EV laadija nutikas rakenduse EV laadimisjaam

    7kw 22kw 32A põrandaaluse vahelduvvoolu EV laadija nutikas rakenduse EV laadimisjaam

    Vahelduvvoolu laadimispakk on spetsiaalne toiteallikas, mis varustab elektriautosid vahelduvvooluga ja laeb elektriautosid sisseehitatud laadimisseadmetega juhtivuse teel.

    Vahelduvvoolu laadimisposti väljund on varustatud laadimispistikuga elektriautode laadimiseks. Seda tüüpi laadimisposti südameks on kontrollitav pistikupesa ja väljundvõimsus on vahelduvvoolu kujul, tuginedes sõiduki sisseehitatud laadijale pinge reguleerimiseks ja voolu alaldamiseks.
    Vahelduvvoolu laadimispostid sobivad igapäevasteks stsenaariumideks, näiteks kodudesse, naabruskondadesse ja büroohoonetesse, ning on praegu suurima turuosaga laadimismeetod tänu lihtsamale paigaldamisele, madalamatele kohapealsetele nõuetele ja madalamatele laadimiskuludele.
  • 40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 alalisvoolu kiirlaadimisjaam EV laadija

    40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 alalisvoolu kiirlaadimisjaam EV laadija

    Alalisvoolu laadimisjaam on seade, mida kasutatakse elektriautode laadimiseks ja mis suudab laadida elektriautode akut suurel kiirusel. Erinevalt vahelduvvoolu laadimisjaamadest saavad alalisvoolu laadimisjaamad elektrit otse elektriauto akusse edastada, mistõttu saab see kiiremini laadida. Alalisvoolu laadimisjaamu saab kasutada mitte ainult isiklike elektriautode laadimiseks, vaid ka avalikes kohtades asuvate laadimisjaamade jaoks. Elektriautode populariseerimisel mängib olulist rolli ka alalisvoolulaadija, mis suudab rahuldada kasutajate kiire laadimise vajadusi ja parandada elektriautode kasutamise mugavust.

  • Põrandale paigaldatav kommertslik 160KW alalisvoolu laadimisjaam

    Põrandale paigaldatav kommertslik 160KW alalisvoolu laadimisjaam

    160KW alalisvoolulaadimispesa on seade, mida kasutatakse uute energiaallikatega elektrisõidukite kiireks laadimiseks. Alalisvoolulaadimispesal on laadimisomadused, nagu tugev ühilduvus ja kiire laadimiskiirus. 160KW alalisvooluga elektrisõidukite laadijal on kahte tüüpi spetsifikatsioone: riiklik standard, Euroopa standard, kahe laadijaga laadija, ühe laadijaga laadija ja kahte tüüpi laadijaid. Uute energiaallikatega elektrisõidukite kiire arenguga kaasneb alalisvoolulaadijate laialdane kasutamine ka lennujaamades, parklates, bussipeatustes ja mujal.

  • Vahelduvvooluga EV laadimispakk 7kw 11kw 22kw seinale kinnitatav EV laadija

    Vahelduvvooluga EV laadimispakk 7kw 11kw 22kw seinale kinnitatav EV laadija

    Vahelduvvoolu laadimispost on spetsiaalne toiteallikas, mis varustab elektriautosid vahelduvvooluga ja laeb sisseehitatud laadimisseadmetega elektriautosid juhtivuse teel. Vahelduvvoolu laadimisposti väljund on varustatud laadimispistikuga elektriautode laadimiseks. Seda tüüpi laadimisposti südamikuks on kontrollitav pistikupesa ja väljundvõimsus on vahelduvvoolu kujul, tuginedes pinge reguleerimiseks ja voolu alaldamiseks sõiduki sisseehitatud laadijale. Vahelduvvoolu laadimispostid sobivad igapäevasteks stsenaariumideks, näiteks kodudesse, naabruskondadesse ja büroohoonetesse, ning on praegu suurima turuosaga laadimismeetod tänu lihtsamale paigaldamisele, madalamatele kohapealsetele nõuetele ja madalamatele laadimiskuludele.

  • 7KW 22KW topeltpüstoliga seinale kinnitatav EV vahelduvvoolu laadimisjaam Type1 Type2 GBT EV vahelduvvoolu laadija

    7KW 22KW topeltpüstoliga seinale kinnitatav EV vahelduvvoolu laadimisjaam Type1 Type2 GBT EV vahelduvvoolu laadija

    Vahelduvvoolu laadimispostil, tuntud ka kui „aeglase laadimise“ laadimispostil, on kontrollitav pistikupesa, mis väljastab elektrit vahelduvvoolu kujul. Vahelduvvoolu laadimisposti võimsus on üldiselt väiksem, tavaline laadija tüüp on 7 kW vahelduvvoolu laadija ja 22 kW elektriautode laadimisjaam, paigaldus on paindlikum ja seda saab kohandada erinevate stsenaariumide vajadustele. See edastab elektriautole toiteliini kaudu 220 V / 50 Hz vahelduvvoolu, seejärel reguleerib pinget ja alaldab voolu sõiduki sisseehitatud laadija kaudu ning lõpuks salvestab energia akusse. Laadimisprotsessi ajal on vahelduvvoolu laadimispost pigem võimsuskontroller, mis tugineb sõiduki sisemisele laadimishaldussüsteemile voolu juhtimiseks ja reguleerimiseks, et tagada voolu stabiilsus ja ohutus.

  • Kommertskasutusega 240KW APP juhtimisega põrandale paigaldatav EV DC kiirlaadimisjaam

    Kommertskasutusega 240KW APP juhtimisega põrandale paigaldatav EV DC kiirlaadimisjaam

    Alalisvoolu laadimisjaam kasutab täiustatud jõuelektroonika tehnoloogiat, mille tuumaks on sisseehitatud inverter. Inverter suudab tõhusalt muundada elektrivõrgust tuleva vahelduvvoolu alalisvooluks ja suunata selle otse elektriauto akusse laadimiseks. See muundamise protsess toimub laadimisposti sees, vältides elektriauto sisseehitatud inverteri poolt tekitatud energiamuundamise kadusid, mis parandab oluliselt laadimise efektiivsust. Lisaks on alalisvoolu laadimispost varustatud intelligentse juhtimissüsteemiga, mis reguleerib automaatselt laadimisvoolu ja -pinget vastavalt aku reaalajas olekule, tagades ohutu ja tõhusa laadimisprotsessi.

  • 80KW põrandale paigaldatav EV DC kiirlaadimisjaam

    80KW põrandale paigaldatav EV DC kiirlaadimisjaam

    Alalisvoolu laadimisjaam on seade, mida kasutatakse elektriautode laadimiseks. 80 kW elektriautode alalisvoolu laadimisjaam täidab kiirlaadimise funktsiooni, muundades vahelduvvoolu alalisvooluks ja edastades selle elektriauto akule. Alalisvoolu laadimisjaama tööpõhimõtet saab jagada kolmeks põhiosaks: toiteallika moodul on alalisvoolu laadimisjaama põhikomponent ja selle peamine ülesanne on muundada kommunaalenergia alalisvooluks, mis sobib elektriautode laadimiseks; laadimise juhtimismoodul on alalisvoolu laadimisjaama intelligentne osa, mis vastutab laadimisprotsessi jälgimise ja juhtimise eest; ja laadimise ühendusmoodul on liides alalisvoolu laadimisjaama ja elektriautode vahel.

  • IP65 AC 220V EV laadimisjaam 3,5kw 7kw ühe- ja kahekordse laadimispüstoliga

    IP65 AC 220V EV laadimisjaam 3,5kw 7kw ühe- ja kahekordse laadimispüstoliga

    Vahelduvvoolu laadimispunkt on seade, mida kasutatakse elektriautode laadimiseks ja mis edastab vahelduvvoolu elektriauto akule laadimiseks. Vahelduvvoolu laadimispunkte kasutatakse tavaliselt privaatsetes laadimiskohtades, nagu kodud ja kontorid, aga ka avalikes kohtades, näiteks linnatänavatel. Vahelduvvoolu laadimispunkti laadimisliides on üldiselt rahvusvahelise standardi IEC 62196 2. tüüpi liides või riikliku standardi GB/T 20234.2 liides.
    Vahelduvvoolu laadimisjaama maksumus on suhteliselt madal ja rakendusala on suhteliselt lai, seega mängib vahelduvvoolu laadimisjaam olulist rolli elektriautode populaarsuses, pakkudes kasutajatele mugavat ja kiiret laadimisteenust.

  • 7kw 32A seinale paigaldatav siseruumides kasutatav vahelduvvoolu CCS tüüp 2 EV ühe püstoliga laadimisvaia

    7kw 32A seinale paigaldatav siseruumides kasutatav vahelduvvoolu CCS tüüp 2 EV ühe püstoliga laadimisvaia

    Vahelduvvoolu laadimispost on elektriautodele mõeldud laadimisseade, mis peamiselt varustab elektriauto sisseehitatud laadijat stabiilse vahelduvvooluga ja seejärel võimaldab elektriautode aeglast laadimist. See laadimismeetod on oma ökonoomsuse ja mugavuse tõttu turul olulisel kohal. Vahelduvvoolu laadimispostide tehnoloogia ja konstruktsioon on suhteliselt lihtsad ning tootmiskulud madalad, seega on hind taskukohane ja sobib laialdaseks kasutamiseks elamurajoonides, äriparklates, avalikes kohtades ja muudes kohtades. See mitte ainult ei rahulda elektriautode kasutajate igapäevaseid laadimisvajadusi, vaid pakub ka lisaväärtusteenuseid parklatele ja muudele kohtadele, parandades kasutuskogemust. Lisaks on vahelduvvoolulaadijal väiksem mõju võrgu koormusele, mis soodustab võrgu stabiilset toimimist. See ei vaja keerukaid energiamuundamise seadmeid ja peab ainult varustama vahelduvvoolu võrgust otse sisseehitatud laadijaga, mis vähendab energiakadu ja võrgusurvet.

  • Tehasehind 120KW 180 KW alalisvoolu kiire elektriauto laadimisjaam

    Tehasehind 120KW 180 KW alalisvoolu kiire elektriauto laadimisjaam

    Alalisvoolu laadimisjaam, tuntud ka kui kiirlaadimisjaam, on seade, mis suudab vahelduvvoolu otse alalisvooluks muundada ja elektriauto akut suure võimsusega laadida. Selle peamine eelis on see, et see suudab oluliselt lühendada laadimisaega ja rahuldada elektriautode kasutajate vajadusi kiire elektrienergia täiendamise järele. Tehniliste omaduste osas kasutab alalisvoolu laadimisjaam täiustatud võimsuselektroonika tehnoloogiat ja juhtimistehnoloogiat, mis võimaldab elektrienergia kiiret muundamist ja stabiilset väljundit. Selle sisseehitatud laadimismasin sisaldab alalisvoolu/alalisvoolu muundurit, vahelduvvoolu/alalisvoolu muundurit, kontrollerit ja muid olulisi komponente, mis töötavad koos, et muuta võrgust tulev vahelduvvool alalisvooluks, mis sobib elektriauto aku laadimiseks, ja edastada see laadimisliidese kaudu otse elektriauto akusse.

  • Uus energiaga auto laadimisvaia alalisvoolu kiire elektriautode laadija põrandale paigaldatav kommertsliku EV laadimisjaam

    Uus energiaga auto laadimisvaia alalisvoolu kiire elektriautode laadija põrandale paigaldatav kommertsliku EV laadimisjaam

    Elektriautode laadimise valdkonna põhiseadmena põhinevad alalisvoolu laadimispostid põhimõttel, et elektrivõrgust saadav vahelduvvool (AC) muundatakse tõhusalt alalisvooluks, mis suunatakse otse elektriautode akudele, saavutades kiire laadimise. See tehnoloogia mitte ainult ei lihtsusta laadimisprotsessi, vaid parandab oluliselt ka laadimise efektiivsust, mis on elektriautode populaarsuse oluline edasiviiv jõud. Alalisvoolu laadimispostide eeliseks on nende tõhus laadimisvõime, mis võib oluliselt lühendada laadimisaega ja rahuldada kasutaja nõudlust kiire laadimise järele. Samal ajal muudab nende kõrge intelligentsusaste kasutajate jaoks kasutamise ja jälgimise lihtsaks, mis parandab laadimise mugavust ja ohutust. Lisaks aitab alalisvoolu laadimispostide laialdane kasutamine edendada ka elektriautode infrastruktuuri parandamist ja rohelise reisimise populaarsust.

  • 7KW GB/T 18487 vahelduvvoolu laadija 32A 220V põrandale paigaldatav elektriautode laadimisjaam

    7KW GB/T 18487 vahelduvvoolu laadija 32A 220V põrandale paigaldatav elektriautode laadimisjaam

    Vahelduvvoolu laadimisposti, tuntud ka kui „aeglase laadimise“ laadimisjaam, keskmes on kontrollitav pistikupesa, mis väljastab elektrit vahelduvvoolu kujul. See edastab elektriautole toiteliini kaudu 220 V / 50 Hz vahelduvvoolu, seejärel reguleerib pinget ja alaldab voolu auto sisseehitatud laadija kaudu ning lõpuks salvestab energia akusse. Laadimisprotsessi ajal on vahelduvvoolu laadimispost pigem võimsuskontroller, mis tugineb auto sisemisele laadimishaldussüsteemile voolu juhtimiseks ja reguleerimiseks, et tagada stabiilsus ja ohutus.

  • 80KW kolmefaasiline topeltpüstoliga vahelduvvoolu laadimisjaam 63A 480V IEC2 tüüp 2 vahelduvvoolu elektriautode laadija

    80KW kolmefaasiline topeltpüstoliga vahelduvvoolu laadimisjaam 63A 480V IEC2 tüüp 2 vahelduvvoolu elektriautode laadija

    Vahelduvvoolu laadimisposti südameks on kontrollitav pistikupesa, mis väljastab elektrit vahelduvvoolu kujul. See pakub peamiselt stabiilset vahelduvvooluallikat elektriauto sisseehitatud laadijale, edastab elektriautole toiteliini kaudu 220 V / 50 Hz vahelduvvoolu ning seejärel reguleerib pinget ja alaldab voolu sõiduki sisseehitatud laadija kaudu ja lõpuks salvestab energia akusse, mis omakorda võimaldab elektriauto aeglast laadimist. Laadimisprotsessi ajal ei ole vahelduvvoolu laadimispostil endal otsest laadimisfunktsiooni, vaid see tuleb ühendada elektriauto sisseehitatud laadijaga (OBC), et muuta vahelduvvool alalisvooluks ja seejärel laadida elektriauto akut. Vahelduvvoolu laadimispost on pigem nagu võimsuskontroller, mis tugineb sõiduki sees olevale laadimishaldussüsteemile voolu juhtimiseks ja reguleerimiseks, et tagada voolu stabiilsus ja ohutus.

  • 7KW seinale paigaldatav vahelduvvoolu ühepordi laadimispakk

    7KW seinale paigaldatav vahelduvvoolu ühepordi laadimispakk

    Laadimispakk pakub üldiselt kahte tüüpi laadimismeetodeid: tavapärast laadimist ja kiirlaadimist ning inimesed saavad kasutada spetsiaalseid laadimiskaarte, et kaarti laadimispakki pakutaval inimese ja arvuti interaktsiooniliidesel libistada, kaarti kasutada, vastavat laadimistoimingut teha ja kuluandmeid printida ning laadimispakki ekraanil kuvatakse laadimissumma, maksumus, laadimisaeg ja muud andmed.