Tooted
-
AC 7KW seina rippuv laadimishunnik
7kW ühe- ja kahepüstoli vahelduvvoolu laadimisvaia on laadimisseadmed, mis on välja töötatud uute energiasõidukite laadimisvajaduste rahuldamiseks, ja seda kasutatakse koos elektrisõidukite laadijatega elektrisõidukite laadimisteenuste pakkumiseks. Toodet on lihtne paigaldada, väike jalajälg, hõlpsasti käitatav, stiilne välimus, mis sobib privaatseteks parkimismajadeks, avalikeks parklateks, elamute parklateks, ettevõtte parklateks ning muud tüüpi vabas õhus ja siseruumides.
-
Seinale kinnitatud 2. tüüp 7kw EV laadija vahelduvvoolu laadimisjaam kodu jaoks
7kW vahelduvvoolu laadimisvaia kasutamise põhimõte põhineb peamiselt elektrienergia muundamisel ja ülekandetehnoloogial. Täpsemalt, selline laadimisvaia sisestab majapidamise 220v vahelduvvoolu laadimisvaia siseruumi ning sisemise rektifitseerimise, filtreerimise ja muu töötlemise kaudu teisendab vahelduvvoolu alalisvooluks, mis sobib elektrisõidukite laadimiseks. Seejärel edastatakse laadimisvaia laadimisportide (sealhulgas pistikute ja pistikupesade) kaudu elektrienergia elektrienergiat elektrisõiduki akule, realiseerides sellega elektrisõiduki laadimist.
-
Vahelduvvoolu põranda aluse elektriauto laadija seinakast EV laadimishunnik
Seinale kinnitatud 7kw AC laadija on kodumajakasutajatele mõeldud laadimisseade. 7kw laadimisjõud on võimeline vastama igapäevase kodulaadimisvajadusele, ilma et see koduse elektrivõrku üle koormaks, muutes laadimisposti nii ökonoomseks kui ka praktiliseks. Seinale kinnitatud 7kw laadija on seinale kinnitatud ja seda saab hõlpsalt paigaldada kodugaraaži, parklasse või välisseinale, säästes ruumi ja muutes laadimise mugavamaks.
-
7kW 22kW 32A põrandaalus AC EV laadija Smart App EV laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaia on spetsiaalne toitevahend, mis pakub vahelduvvoolu elektrisõidukitele ja laadib elektrisõidukeid pardale laadimisseadmetega juhtivusega.
Vahelduvvoolu laadimisposti väljund on varustatud laadimispistikuga elektrisõidukite laadimiseks. Seda tüüpi laadimisvaia tuum on kontrollitud toitepunktis ja väljundvõimsus on vahelduvvoolu kujul, tuginedes sõiduki sisseehitatud laadijale pinge reguleerimiseks ja praeguse refereerimiseks.Vahelduvvoolu vaiad sobivad igapäevaste stsenaariumide jaoks, nagu kodud, naabruskonnad ja büroohooned, ning on praegu laadimismeetod, mille turuosa on kõige suurem, kuna hõlpsam paigaldamine, madalamad saidi nõuded ja madalamad kasutaja laadimiskulud. -
40kW 60kW 80kW 120kW 160kW 180kW 240kW 380 V CCS2 DC Kiire laadimisjaam EV laadija
Alalisvoolu laadimisvaia on seade, mida kasutatakse elektrisõidukite laadimiseks, mis võib elektrisõidukite aku suure kiirusega laadida. Vastupidiselt vahelduvvoolu laadimisjaamad saavad alalisvoolu laadimisjaamad elektri üle kanda otse elektrisõiduki akule, nii et itcan laadib kiiremini.DC.DC Laadimisvaiad saab kasutada mitte ainult isiklike elektrisõidukite laadimiseks, vaid ka laadimisjaamade jaoks avalikes kohtades. Elektrisõidukite populariseerimisel mängib DC -laadija ka üliolulist rolli, mis vastab kasutajate vajadustele kiire laadimise ja elektrisõidukite kasutamise mugavuse parandamiseks.
-
Põrandale kinnitatud kommerts 160kw alalisvoolu laadimisvaia jaam
160kW alalisvoolu laadimisvaia on seade, mida kasutatakse uute energiasõidukite kiireks laadimiseks, alalisvoolu laadimisvaial on tugeva ühilduvuse ja kiire laadimiskiiruse laadimisomadused, 160kW alalisvoolu elektrisõidukite laadijal on kahte tüüpi spetsifikatsioone: riiklik standard, Euroopa standard, kahekordne standard, kahekordne Püstoli laadija, ühe relva laadija ja kahte tüüpi laadijaid. Uute energiasõidukite kiire arendamisega kasutatakse DC -laadijaid laialdaselt ka lennujaamades, autoparkides, bussipeatustes ja muudes stseenides.
-
AC EV laadimine vaia 7kW 11kW 22kW seinale kinnitatud EV-laadija
Vahelduvvoolu laadimisvaia on spetsiaalne toitevahend, mis pakub vahelduvvoolu elektrisõidukitele ja laadib elektrisõidukeid pardale laadimisseadmetega juhtivusega. Vahelduvvoolu laadimisposti väljund on varustatud laadimispistikuga elektrisõidukite laadimiseks. Seda tüüpi laadimisvaia tuum on kontrollitud toitepunktis ja väljundvõimsus on vahelduvvoolu kujul, tuginedes sõiduki sisseehitatud laadijale pinge reguleerimiseks ja praeguse refereerimiseks. Vahelduvvoolu vaiad sobivad igapäevaste stsenaariumide jaoks, nagu kodud, naabruskonnad ja büroohooned, ning on praegu laadimismeetod, mille turuosa on kõige suurem, kuna hõlpsam paigaldamine, madalamad saidi nõuded ja madalamad kasutaja laadimiskulud.
-
7kW 22kW topeltpüstoli seinale kinnitatud EV AC laadimisjaam Type 1 2. GBT EV AC laadija
Vahelduvvoolu laadimishunnik, mida tuntakse ka kui aeglase laadimise laadimispostitusena, on keskmes kontrollitud toitepunkti, mis väljutab vahelduvvoolu vormis elektrit. Vahelduvvoolu laadimisvaia võimsus on üldiselt väiksem, ühise võimsuse laadija tüüp on 7 kW 7 kW AC laadija ja 22 kW EV laadimisjaam, paigaldamine on paindlikum, võib kohaneda erinevate stsenaariumide vajadustega. See edastab elektrisõidukile 220 V/50Hz vahelduvvoolu toiteallika kaudu, seejärel Juhtib pinget ja parandab voolu sõiduki sisseehitatud laadija kaudu ning salvestab lõpuks aku toite. Laadimisprotsessi ajal sarnaneb vahelduvvoolu laadimispost pigem energiakontrolleriga, tuginedes sõiduki sisemise laenguhaldussüsteemile voolu kontrollimiseks ja reguleerimiseks, et tagada voolu stabiilsus ja ohutus.
-
Kommerts 240kW rakenduse juhtimise põrandale kinnitatud EV DC kiire laadimisjaam
DC laadimisvaia (DC laadimisjaam) võtab kasutusele täiustatud elektrienergia tehnoloogia, mille tuum asub siseinverteris. Inverter saab tõhusalt teisendada vahelduvvoolu energia toitevõrgust alalisvoolu energiaks ja tarnida selle laadimiseks otse elektrisõiduki akule. See konverteerimisprotsess on lõpule viidud laadimisposti sees, vältides EV pardal oleva muunduri energia muundamise kaotust, mis parandab märkimisväärselt laadimise tõhusust. Lisaks on alalisvoolu laadimispost varustatud intelligentse juhtimissüsteemiga, mis reguleerib automaatselt laadimisvoolu ja pinget vastavalt aku reaalajas olekule, tagades ohutu ja tõhusa laadimisprotsessi.
-
80kW põrandale kinnitatud EV DC kiire laadimisjaam
DC laadimisvaia on seade, mida kasutatakse elektrisõidukite laadimiseks. 80KW EV DC Change'i jaam realiseerib kiire laadimise funktsiooni, teisendades vahelduvvoolu toite alalisvoolule ja edastades selle elektrisõiduki akule. DC laadimisvaia tööpõhimõte võib jagada kolmeks peamiseks osaks, toiteallikamoodul on toiteallikas DC laadimisvaia põhikomponent ja selle peamine funktsioon on teisendada utiliidi võimsus alalisvooluks, mis sobib elektrisõidukite laadimiseks; Laadimisjuhtimismoodul on alalisvoolu laadimisvaia intelligentne osa, mis vastutab laadimisprotsessi jälgimise ja juhtimise eest; Ja laadimismoodul on alalisvoolu laadimisvaia ja elektrisõidukite liides.
-
IP65 AC 220V EV laadimisvaia 3,5kW 7kW ühekordse relvaga kommertslik laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaia on seade, mida kasutatakse elektrisõidukite laadimiseks, mis võib vahelduvvoolu üle kanda laadimiseks elektrisõiduki akule. Vahelduvvoolu vaiad kasutatakse tavaliselt eraviisilistes laadimiskohtades, näiteks kodudes ja kontorites, aga ka avalikes kohtades, näiteks linnateed. Vahelduvvoolu laadimisliides on üldiselt IEC 62196 II tüüpi 2. tüüpi rahvusvaheline standard või GB/T 20234.2 Liides liides Riiklik standard.
Vahelduvvoolu laadimisjaama kulud on suhteliselt madalad, rakenduse ulatus on suhteliselt lai, nii et elektrisõidukite populaarsuses mängib olulist rolli vahelduvvoolu laadimisvaia, pakkuda kasutajatele mugavaid ja kiireid laadimisteenuseid. -
7kW 32A seinale kinnitatud siseruumides vahelduvvoolu CCS 2. tüüpi EV ühe püstoli laadimishunnik
Vahelduvvoolu laadimisvaia on omamoodi laadimisseadmed, mis on mõeldud elektrisõidukite jaoks, pakkudes peamiselt elektrisõiduki pardalaadijale stabiilset vahelduvvoolu ja seejärel realiseerides elektrisõidukite aeglase kiirusega laadimise. See laadimismeetod võtab oma majanduse ja mugavuse turul olulise positsiooni. Vahelduvvoolu laadimispostide tehnoloogia ja struktuur on suhteliselt lihtne ja tootmiskulud on madalad, seega on hind taskukohane ja sobib laialdaseks kasutamiseks elamurajoonides, kommertsparkides, avalikes kohtades ja muudes stsenaariumides. See mitte ainult ei vasta elektrisõidukite kasutajate igapäevastele laadimisvajadustele, vaid pakub ka lisandväärtusega teenuseid parkidele ja muudele saalidele, suurendades kasutajakogemust. Lisaks on AC -laadijal vähem mõju võre koormusele, mis soodustab ruudustiku stabiilset toimimist. See ei vaja keerukaid energia muundamise seadmeid ja peab varustama vahelduvvoolu ainult ruudustikust otse pardalaadijasse, mis vähendab energiakadu ja ruudustikku.
-
Tehase hind 120kW 180 kW alalisvool kiire elektriautosõidukite laadimisjaam
Alalisvoolu laadimisjaam, mida tuntakse ka kui kiire laadimisvaiana, on seade, mis suudab vahelduvvoolu toite alalisvooluks muuta ja laadida suure võimsusega elektrisõiduki toiteaku. Selle põhieelis on see, et see suudab laadimisaega märkimisväärselt lühendada ja elektrienergia kiireks täiendamiseks vastata elektrisõidukite kasutajate vajadustele. Tehniliste omaduste osas võtab alalisvoolu laadimispost kasu täiustatud elektrienergia tehnoloogia ja juhtimistehnoloogia, mis suudab realiseerida elektrienergia kiiret muundamist ja stabiilset väljundit. Selle sisseehitatud laadija host sisaldab alalisvoolu/alalisvoolu muundurit, AC/DC muundurit, kontrollerit ja muid peamisi komponente, mis töötavad koos AC-toite muundamiseks DC-toiteallikaks, mis sobib elektrisõiduki aku laadimiseks ja tarnivad see otse Elektrisõiduki aku läbi laadimisliidese.
-
Uus energiaauto laadimine vaia DC kiire elektrisõiduki laadija põrandale kinnitatud äriline laadimisjaam
Kuna elektrisõidukite laadimise põhiseadmed põhinevad alalisvoolu laadimisvaiad, mis põhinevad vahelduva voolu (AC) võimsuse tõhusa teisendamise põhimõttel DC -toitele, mis on otse elektrisõidukite akudele tarnitud, realiseerides kiire laadimise. See tehnoloogia mitte ainult ei lihtsusta laadimisprotsessi, vaid parandab ka märkimisväärselt laadimise tõhusust, mis on oluline liikumapanev jõud elektrisõidukite populariseerimiseks. Alalisvoolu laadimisvaiade eeliseks seisneb nende tõhusas laadimisvõimes, mis võib laadimisaega märkimisväärselt lühendada ja rahuldada kasutaja nõudlust kiire täiendamise järele. Samal ajal võimaldab selle kõrge intelligentsuse aste kasutajatel hõlpsasti käitada ja jälgida, mis parandab laadimise mugavust ja ohutust. Lisaks aitab alalisvoolu laadimisvaiade lai kasutamine soodustada ka elektrisõidukite infrastruktuuri parandamist ja rohelise reisimise populaarsust.
-
7kW GB/T 18487 AC Charger 32A 220V põrandale kinnitatud EV laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaial, mida tuntakse ka kui aeglaselt laadimisjaama, on keskmes kontrollitud toitepunkti, mis väljutab vahelduvvoolu kujul elektrit. See edastab toiteallika kaudu elektrisõidukile 220 V/50Hz vahelduvvoolu, seejärel reguleerib pinget ja parandab voolu sõiduki sisseehitatud laadija kaudu ja salvestab lõpuks toite aku. Laadimisprotsessi ajal sarnaneb vahelduvvoolu laadimispost pigem toitekontrolleriga, tuginedes sõiduki sisemise laenguhaldussüsteemile voolu kontrollimiseks ja reguleerimiseks, et tagada stabiilsus ja ohutus.
-
80kW kolmefaasiline topeltpüstoli vahelduvvoolu laadimisjaam 63A 480V IEC2 2. tüüpi AC EV laadija
Vahelduvvoolu laadimisvaia tuum on kontrollitud toitepunkti, mille elektrienergia väljund on vahelduvvoolu kujul. See annab peamiselt elektrisõiduki pardalaadija stabiilse vahelduvvooluallika, edastab toiteallika kaudu elektrisõidukile 220 V/50Hz vahelduvvoolu ning reguleerib seejärel pinget ja parandab voolu sisseehitatud laadija kaudu sisseehitatud laadija kaudu sõidukist ja salvestab lõpuks aku toite, mis omakorda mõistab elektrisõiduki aeglast laadimist. Laadimisprotsessi ajal ei ole vahelduvvoolu laadimispostil ise otsene laadimisfunktsioon, kuid see tuleb ühendada elektrisõiduki pardalaadijaga (OBC), et muuta vahelduvvoolu toiteallikaks alalisvoolu toiteallikaks, ja seejärel laadima aku aku elektrisõiduk. Vahelduvvoolu laadimispost sarnaneb pigem toitekontrolleriga, tuginedes voolu juhtimise ja reguleerimiseks sõiduki sees olevale laadimishaldussüsteemile, et tagada voolu stabiilsus ja ohutus.
