Tooted
-
Wifi evse tüüp 2 32a ev autolaadija 1 faasi 3. faas 7kw 11kW 22kW Wallbox Fast Home Elektri sõiduki laadimisjaam
Vahelduvvoolu laadimisvaia on omamoodi laadimisseadmed, mis on mõeldud elektrisõidukite jaoks, pakkudes peamiselt elektrisõiduki pardalaadijale stabiilset vahelduvvoolu ja seejärel realiseerides elektrisõidukite aeglase kiirusega laadimise. See laadimismeetod võtab oma majanduse ja mugavuse turul olulise positsiooni. AC -laadimisjaamade tehnoloogia ja struktuur on suhteliselt lihtne ning tootmiskulud on madalad, seega on hind taskukohane ja sobib laialdaseks kasutamiseks elamurajoonides, kommertsparkides, avalikes kohtades ja muudes stsenaariumides. See mitte ainult ei vasta elektrisõidukite kasutajate igapäevastele laadimisvajadustele, vaid pakub ka lisandväärtusega teenuseid parkidele ja muudele saalidele, suurendades kasutajakogemust.
-
80kW alalisvool Elektriauto kiire laadimisjaam EV laadija tootja tarnija hulgimüüja EV laadimisjaam
DC kiired laadijad on hädavajalikud elektrisõidukite (EV) laadimiseks, muutes vahelduvvoolu alalisvoolu kiireks laadimiseks. Võimsuse ja energiatarbimise arvutamiseks jälgivad nad reaalajas voolu ja pinget, muutes arvelduse sirgjooneliseks. Tavaline väljundvõimsus on vahemikus 30 kW kuni 360 kW, laadimispinged tavaliselt vahemikus 200 V kuni 1000 V, ühilduvad erinevate EV -dega, kasutades pistikuid nagu CCS2 ja Chademo. Nendel laadijatel on ka mitu ohutuskaitset, tagades turvalised toimingud. Laialdaselt kasutatud avalikes laadimisjaamades, korporatiivsetes parklates ja logistikaparkides, on DC kiired laadijad EV vastuvõtmise edendamisel ja rohelisema tuleviku toetamisel kesksel kohal
-
180kW alalisvoolu laadimisjaam CCS2 EV laadimisvaia põrandatüüp topeltpüstol EV laadija kommertsle
DC kiired laadijad on hädavajalikud elektrisõidukite (EV) laadimiseks, muutes vahelduvvoolu alalisvoolu kiireks laadimiseks. Võimsuse ja energiatarbimise arvutamiseks jälgivad nad reaalajas voolu ja pinget, muutes arvelduse sirgjooneliseks. Tavaline väljundvõimsus on vahemikus 30 kW kuni 360 kW, laadimispinged tavaliselt vahemikus 200 V kuni 1000 V, ühilduvad erinevate EV -dega, kasutades pistikuid nagu CCS2 ja Chademo. Nendel laadijatel on ka mitu ohutuskaitset, tagades turvalised toimingud. Laialdaselt kasutatud avalikes laadimisjaamades, korporatiivsetes parklates ja logistikaparkides, on DC kiired laadijad EV vastuvõtmise edendamisel ja rohelisema tuleviku toetamisel kesksel kohal
-
60kW 80kW 120kW 160kW 180kW 240kW 360kW OCPP DC Kiire laadimisjaam Elektrisõiduk Kiire EV aku laadija POS -terminaliga kommertsliku autoga kahe relvaga
DC kiired laadijad on hädavajalikud elektrisõidukite (EV) laadimiseks, muutes vahelduvvoolu alalisvoolu kiireks laadimiseks. Võimsuse ja energiatarbimise arvutamiseks jälgivad nad reaalajas voolu ja pinget, muutes arvelduse sirgjooneliseks. Tavaline väljundvõimsus on vahemikus 30 kW kuni 120 kW, laadimispinged tavaliselt vahemikus 200 V kuni 1000 V, ühilduvad erinevate EV -dega, kasutades pistikuid nagu CCS2 ja Chademo. Nendel laadijatel on ka mitu ohutuskaitset, tagades turvalised toimingud. Laialdaselt kasutatud avalikes laadimisjaamades, korporatiivsetes parklates ja logistikaparkides, on DC kiired laadijad EV vastuvõtmise edendamisel ja rohelisema tuleviku toetamisel kesksel kohal
-
Tootja 3 faasi 220V sein 32 amp 7kw nutikodu AC EV laadimisjaam Smart EV auto laadija seinakast 4,3 -tollise ekraaniga
Laadimisjaamad, eriti vahelduvvoolu laadimisjaamad, mängivad olulist rolli elektrisõidukite laialdases kasutuses. Nende tehnoloogilised edusammud ja turunõudlus on tihedalt seotud. Vahelduvvoolu laadimisjaamu kasutatakse laialdaselt nende praktilisuseks, pakkudes igapäevastele kasutajatele tõhusaid laadimisvõimalusi. Kuna EV müük kasvab jätkuvalt, kasvab ka nõudlus vahelduvvoolu laadimise infrastruktuuri järele. Valitsuse toetus, tarbijate teadlikkuse suurendamine keskkonnaprobleemidest ja ettevõtete investeeringud juhivad kõik seda turu laienemist. AC -laadimisjaamade tehniliste üksikasjade ja turudünaamika mõistmine mitte ainult ei aita ettevõtteid võimalusi kasutada, vaid aitab kaasa ka rohelisema transpordi edendamisele.
-
OEM ODM 120KW 180KW EV laadimisjaam Kohandage NACS OCPP CCS 2 High Power DC EV avalik kiire laadimisjaam
DC laadimisvaia on oluline varustus elektrisõidukite laadimise valdkonnas, millel on kiire laadimise, suure tõhususega kasutamise ja laia ühilduvuse eelised, kuid seadme maksumus on kõrge ja elektrivõrkude nõuded on kõrged. Praktilises rakenduses on vaja valida vastavalt konkreetsetele vajadustele ja stsenaariumidele sobivat laadimisvaia. Alalisvoolu laadimisvaia, kuna elektrisõidukite laadimise võtmevarustus, selle sisseehitatud laadija peremees sisaldab alalisvoolu/alalisvoolu muundurit, AC/DC muundurit, kontrollerit ja muid peamisi komponente, mis töötavad koos võre AC-võimsuse teisendamiseks DC toiteallikaks, mis sobib elektrisõiduki aku laadimiseks ja laadimisliidese kaudu otse elektrisõiduki aku külge, oma tõhusa ja kiire laadimisvõimalusega. Selle suure tõhususe ja kiire laadimisvõime on laialdaselt märgatud.
-
OEM avalik laadimisjaam EV laadija 60kW 120kW 180kW IEC 2. tüüp CCS2 DC EV laadimishunnik
Alalisvoolu laadimisvaia laadimine laadige elektrisõidukite akud kiiresti, muutes vahelduvvoolu otse alalisvooluks. Laadimisprotsessi käigus suhtleb laadimisjaam sõidukiga, et pidada laadimisvõimsust ja voolu, et tagada tõhus ja ohutu laadimine. Alalisvoolu laadimisvaia sisekonstruktsioon sisaldab alaldi, muundurit ja kontrollerit, mis võimaldab alalisvoolu laadimisvaial tarnida suure võimsusega voolu, tavaliselt kuni 120kW või rohkem, muutes EV täielikult laetud väga lühikese aja jooksul. See DC laadimisvaia laadimismeetod sobib eriti avalike laadimisjaamade ja pikamaa reisimisvajaduste jaoks. Ja see toetab suure ühilduvuse tagamiseks ka mitmesuguseid laadimisprotokolle, näiteks Chademo ja CCS.
-
7KW 32A nutikas laadimishunnik Ice2 GB/T seinakarp kaasaskantav elektriauto laadimisjaam
7KW AC Smart laadimisjaam vastab ICE 2 ja GB/T standarditele ning see on tuntud oma kõrge tõhususe ja ohutuse poolest. Selle laadimise efektiivsus võib vastata enamiku EV -kasutajate vajadustele, millel on mõõdukas laadimisaeg. Samal ajal on 7kw vahelduvvoolu laadimisvaia varustatud mitme ohutuskaitsefunktsiooniga, sealhulgas ülevoolu, lekke- ja lühise kaitse jne, mis tagab kasutajate ja sõidukite ohutuse maksimaalsel määral. Lisaks ühildub see paljude elektrisõidukite mudelitega ja on väga kohandatav, laialdaselt kasutatav erinevatel puhkudel.
-
Hiina tehase hulgimüügi uus energia elektriauto seinakast 7kw 11kw vahelduvvoolu laadimisjaam 2. tase Smart EV laadija
7KW 11KW AC laadimispost on laadimisseade, mis teisendab vahelduvvoolu kommunaalteenuse alalisvoolu toiteni, teisendades selle alalisvoolu võimsuseks ja varustades sisendvoolu elektrisõiduki akule. Vahelduvvoolu laadimine suhtleb laadimisprotsessi ajal sõidukiga ning sellel on ka funktsioon laadimisvõimsuse ja ohutusmeetmete kinnitamiseks, et tagada laadimise tõhusus ja ohutus. Laadimisvaial on sisseehitatud trafo ja kontroller, et maksimeerida pinget ja voolu stabiilsust laadimisprotsessi ajal, maksimeerides sellega laadimise efektiivsust.
-
Põrandatüüp Chademo seinale kinnitatud ICE2 AC AC laadimisvaia tüüp 1/2 laadimisjaam autole
ICE2 vahelduvvoolu laadimispost on laadimisseade, mis teisendab vahelduvvoolu toitevoolu alalisvooluks, teisendades selle alalisvoolu toiteks ja varustades sisendvoolu elektrisõiduki akule. Vahelduvvoolu laadimine suhtleb laadimisprotsessi ajal sõidukiga ning sellel on ka funktsioon laadimisvõimsuse ja ohutusmeetmete kinnitamiseks, et tagada laadimise tõhusus ja ohutus. Laadimisvaial on sisseehitatud trafo ja kontroller, et maksimeerida pinget ja voolu stabiilsust laadimisprotsessi ajal, maksimeerides sellega laadimise efektiivsust.
-
Tootja varustus 7kw 11kW 22kW elektriauto laadimistunnil Smart App OCPP 1.6 EV laadijajaam
Vahelduvvoolu laadimisvaia on omamoodi laadimisseadmed, mis on mõeldud elektrisõidukite jaoks, pakkudes peamiselt elektrisõiduki pardalaadijale stabiilset vahelduvvoolu ja seejärel realiseerides elektrisõidukite aeglase kiirusega laadimise. See laadimismeetod võtab oma majanduse ja mugavuse turul olulise positsiooni. AC -laadimisjaamade tehnoloogia ja struktuur on suhteliselt lihtne ning tootmiskulud on madalad, seega on hind taskukohane ja sobib laialdaseks kasutamiseks elamurajoonides, kommertsparkides, avalikes kohtades ja muudes stsenaariumides. See mitte ainult ei vasta elektrisõidukite kasutajate igapäevastele laadimisvajadustele, vaid pakub ka lisandväärtusega teenuseid parkidele ja muudele saalidele, suurendades kasutajakogemust.
-
80 kW alalisvoolukiire CE OCPP põrandal olevad autod laadija CCS2 EV laadimisjaam
DC laadimisjaam, mida tuntakse ka kui kiire laadimisvaiana, on seade, mis suudab vahelduvvoolu toite alalisvooluks muuta ja laadida suure võimsusega elektrisõiduki toiteaku. Selle põhieelis on see, et see suudab laadimisaega märkimisväärselt lühendada ja elektrienergia kiireks täiendamiseks vastata elektrisõidukite kasutajate vajadustele. Tehniliste omaduste osas võtab alalisvoolu laadimispost kasu täiustatud elektrienergia tehnoloogia ja juhtimistehnoloogia, mis suudab realiseerida elektrienergia kiiret muundamist ja stabiilset väljundit. Selle sisseehitatud laadija host sisaldab alalisvoolu/alalisvoolu muundurit, AC/DC muundurit, kontrollerit ja muid peamisi komponente, mis töötavad koos AC-toite muundamiseks DC-toiteallikaks, mis sobib elektrisõiduki aku laadimiseks ja tarnivad see otse Elektrisõiduki aku läbi laadimisliidese.
-
Kommerts DC EV auto kiire laadimisjaam 60KW CCS Chademo Type2 OCCP1.6 Kiire EV laadimispunkti DC laadijajaam
DC laadimisjaam, mida tuntakse ka kui kiire laadimisvaiana, on seade, mis suudab vahelduvvoolu toite alalisvooluks muuta ja laadida suure võimsusega elektrisõiduki toiteaku. Selle põhieelis on see, et see suudab laadimisaega märkimisväärselt lühendada ja elektrienergia kiireks täiendamiseks vastata elektrisõidukite kasutajate vajadustele. Tehniliste omaduste osas võtab alalisvoolu laadimispost kasu täiustatud elektrienergia tehnoloogia ja juhtimistehnoloogia, mis suudab realiseerida elektrienergia kiiret muundamist ja stabiilset väljundit. Selle sisseehitatud laadija host sisaldab alalisvoolu/alalisvoolu muundurit, AC/DC muundurit, kontrollerit ja muid peamisi komponente, mis töötavad koos AC-toite muundamiseks DC-toiteallikaks, mis sobib elektrisõiduki aku laadimiseks ja tarnivad see otse Elektrisõiduki aku läbi laadimisliidese.
-
Kuum müük uus disain 60KW 120kW CCS2 GBT Chademo DC Elektri sõiduki laadimisjaam EV laadimishunnik
60kW 120kW alalisvoolu laadimisvaia on ka kiire laadimisvaia, alalisvoolu laadimisjaam võib pakkuda piisavalt energiat, väljundpinge ja praegune reguleerimisvahemik on suur, võib realiseerida kiire laadimise nõue. Selle laadimiskiirus on palju kiirem kui vahelduvvoolu laadimisvaia, kasutades kolmefaasilist neljajuhtmelist 380 V pinget, laadimisaeg on 1-3 tundi, samal ajal kui vahelduvvoolu aeglane laadimine võtab 7-10 tundi. DC laadimisvaia võtab tavaliselt kahekordse relvakujunduse, kahekordse veekindla, tolmukindla, ühilduvad uue ja vana riikliku standardiautoga, üle pinge, ülekoormuse, ülekoormuse, lühise, lekke, temperatuuri, madala temperatuuri, välgu ja muu kaitse all.
-
180KW/240KW DC-laadija väljundpinge 200V-1000V Kiire EV laadimisvaia makseplatvorm Uus elektrisõidukite laadija jaam
180KW/240KW DC laadimisvaia on samuti kiire laadimisvaia, alalisvoolu laadimisvaia võib pakkuda piisavalt energiat, väljundpinge ja praegune reguleerimisvahemik on suur, võib realiseerida kiire laadimise nõude. Selle laadimiskiirus on palju kiirem kui vahelduvvoolu laadimisvaia, kasutades kolmefaasilist neljajuhtmelist 380 V pinget, laadimisaeg on 1-3 tundi, samal ajal kui vahelduvvoolu aeglane laadimine võtab 7-10 tundi. DC laadimisvaia võtab tavaliselt kahekordse relvakujunduse, kahekordse veekindla, tolmukindla, ühilduvad uue ja vana riikliku standardiautoga, üle pinge, ülekoormuse, ülekoormuse, lühise, lekke, temperatuuri, madala temperatuuri, välgu ja muu kaitse all.
-
Kvaliteetne 120kW 380 V alalisvool ühe relvaga EV kiire laadija CCS2 Uus Energy DC laadimisjaam
120kW alalisvoolu laadimisvaia on ka kiire laadimisvaia, alalisvoolu laadimisvaia võib pakkuda piisavalt energiat, väljundpinge ja praegune reguleerimisvahemik on suur, võib realiseerida kiire laadimise nõue. Selle laadimiskiirus on palju kiirem kui vahelduvvoolu laadimisvaia, kasutades kolmefaasilist neljajuhtmelist 380 V pinget, laadimisaeg on 1-3 tundi, samal ajal kui vahelduvvoolu aeglane laadimine võtab 7-10 tundi. DC laadimisvaia võtab tavaliselt kahekordse relvakujunduse, kahekordse veekindla, tolmukindla, ühilduvad uue ja vana riikliku standardiautoga, üle pinge, ülekoormuse, ülekoormuse, lühise, lekke, temperatuuri, madala temperatuuri, välgu ja muu kaitse all.
